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Die Ära Gottlieb Daimlers

Neue Perspektiven zur Frühgeschichte des Automobils und seiner Technik

AutorReinhard Seiffert
VerlagVieweg+Teubner (GWV)
Erscheinungsjahr2010
Seitenanzahl265 Seiten
ISBN9783531918891
FormatPDF
KopierschutzDRM
GerätePC/MAC/eReader/Tablet
Preis42,25 EUR
Wann und von wem wurde das Automobil erfunden? Wir glauben es zu wissen, doch vieles aus der Zeit vor 1900 blieb unbekannt und unerschlossen.
Reinhard Seiffert nimmt das lange unterschätzte Wirken Gottlieb Daimlers zum Anlass, in die Anfänge der Automobilgeschichte zurückzublicken. Er verfolgt über Jahrzehnte hinweg die Veränderungen der Erinnerungskultur und der Bewertung von Personen und Konstruktionen, von Marken und Mythen. Dabei legt der Autor den Schwerpunkt auf die Schlüsselfunktion der Technik und liefert zukunftsweisende Erkenntnisse im Hinblick auf den Wandel der Lebensgewohnheiten, das steigende Umweltbewusstsein und die Endlichkeit der Ressourcen. Dem Leser eröffnet sich eine neue Sicht auf scheinbar festgefügte Wissensgrundlagen.

Reinhard Seiffert war von 1957 bis 1974 in der Redaktion der Zeitschrift 'auto motor und sport' tätig, zuletzt als Chefredakteur. Er ist Autor mehrerer Bücher und Fachbeiträge. In den 1990er Jahren war Reinhard Seiffert in Verbindung mit der Porsche AG Herausgeber der Buchreihe 'Christophorus Edition'.

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Blick ins Buch
Inhaltsverzeichnis
Inhalt7
Einführung9
1 Verbrennungsmotoren – mobil und stationär11
1.1 Kraftstoff macht Geschichte11
1.2 Fahren mit Wasserstoff: de Rivaz13
1.3 Siegfried Marcus und die Priorität15
1.4 Braytons Ready-Motor, von Selden vereinnahmt19
1.5 Ottos Vorbild: Jean Etienne Lenoir26
1.6 „Ausgangspunkt für einen Viertaktgasmotor“30
1.7 Ottos atmosphärische Gasmaschine34
1.8 Direktoren in Deutz40
1.9 Ein neuer Hochdruckmotor43
1.10 Schichtladung und Viertaktverfahren48
1.11 Die Frage der Namensgebung57
1.12 Maybach in Philadelphia61
1.13 Die kleine Maschine63
2 Die Ära Gottlieb Daimlers71
2.1 Daimler in der Technikgeschichte71
2.2 Glührohrzündung nach Patent Nr. 2802278
2.3 Daimler, Maybach und das Benzin83
2.4 Maybachs Projekt: Der Reitwagen91
2.5 Cannstatter Sensationen98
2.6 Vertrag mit Louise Levassor105
2.7 Komplettlösung mit Problemen: Der „Stahlradwagen“109
2.8 René Panhard auf dem Rücksitz115
2.9 Daimlers Auslandsprojekte123
2.10 Die Daimler-Motoren-Gesellschaft128
2.11 In New York und Chicago142
2.12 Neuer Anfang: Der Riemenwagen149
2.13 Happy Chaos: London-Brighton155
2.14 Der Daimlersche Motor zuerst159
3 Carl Benz und die Mobilität165
3.1 Nicht mehr als eben lenken165
3.2 Motoren aus Mannheim168
3.3 Nach Art der Tricycles171
3.4 Zur Oma nach Pforzheim178
3.5 Das vertikale Schwungrad186
3.6 Erfolg mit Vierradwagen190
4 Benzin-Motorwagen bis 1900205
4.1 Von Paris nach Bordeaux205
4.2 Voituretten vom Comte Sportif209
4.3 Bewegt durch Ölmotoren: Der „Motorwagen“213
4.4 Lohner, Porsche und der Elektroantrieb221
4.5 Comfort für glückliches Dasein: Baudry de Saunier226
4.6 Auftritte in Nizza230
Epilog249
Menschen in der Frühzeit des Automobils252
Personenregister255
Anmerkungen und Quellenhinweise258

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