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E-Book

Fahrzeugentwicklung im Wandel

Gedanken und Visionen im Spiegel der Zeit

AutorRichard van Basshuysen
VerlagVieweg+Teubner (GWV)
Erscheinungsjahr2010
Seitenanzahl219 Seiten
ISBN9783834896643
FormatPDF
KopierschutzWasserzeichen/DRM
GerätePC/MAC/eReader/Tablet
Preis29,99 EUR
Die Automobilindustrie befindet sich in einem stärkeren Wandel als je zuvor. Ressourcen werden knapp und der CO2-Ausstoß kann zu dramatischen Klimaveränderungen führen. Der Nachfrageboom droht in der aktuellen weltweiten Finanzkrise auch das Verhalten der Autokäufer zu beeinflussen. Diesen aktuellen Wandel der letzten 20 Jahre zu begleiten, hat sich der Autor zum Ziel gesetzt. Seine Editorials und Kommentare in der Automobiltechnischen- und Motortechnischen Zeitschrift (ATZ und MTZ) sind in diesem Reader zusammengefasst und ermöglichen auch dem Nichtfachmann die eigene Bewertung und Einordnung innovativer Entwicklungen des Automobils.

Dr.-Ing. E. h. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug-Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er ist heute Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurde u. a. die Benz-Daimler-Maybach-Ehrenmedaille 2001 des VDI für die Serieneinführung des Pkw-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen sowie der hochdotierte Ernst-Blickle-Preis 2000.

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Leseprobe
Elektroantrieb (S. 117-118)

Nasenwasser

Wie beruhigend, dass der Strom aus der Steckdose kommt. In einer ganzseitigen Anzeige lässt der Industriekonzern Evonik in der Financial Times Deutschland eine attraktive Blondine genüsslich und tief im rechten Nasenloch bohren. Sie lässt uns mit verträumtem Bliek wissen: ,Wir sorgen dafür, dass Autos in Zukunft mit Stromfahren.Es muss also nicht mehrüberall nach Ölgebohrt werden`: So weit, so schlecht.

Im Ernst: Evonik ist Entwicklungs- und Produktionspartner von Lithium-Ionen-Batterien von Daimler geworden. Die Investitionen im Tochterunternehmen und Batteriehersteller Li-Tec in Sachsen sollen im niedrigen dreistelligen Millionenbereich liegen, wie Daimler-Chef Dieter Zetsche laut 0 ben genannter Zeitung verkündet hat. Daimler will sich mit einem Anteil von knapp 50 Prozent beteiligen. Die Kooperation ist ein industriestrategisches Schlüsselprojekt.Man sieht in der Lithium-Ionen-Batterie in Deutschland eine Kernkomponente für zukünftige Hybrid- und Elektroautos, die man nicht mehr länger nur Toyota überlassen wilI.

Deshalb will Daimler in einem zweiten Schritt ein neues Unternehmen zur Groûsenenprodukuon von Batterien gründen. Volkswagen soll dem Vernehmen nach mit Toshiba kooperieren. Continental arbeitet mit mehreren Batterieherstellern zusammen und Bosch-Partner ist der koreanische Samsung-Konzern, zweitgröûter Produzent von Lithium-Ionen-ZeIlen. Laut Financial Times Deutschland hat Zetsche erste Orcûsenenfahrzeuge bereits für das jahr 2010 angekündigt: .jceben reinen Elektrofahrzeugen werde es voraussichtlich auch die Kombination mit Brennstoffzellen geben`, Wer scherzt da in Bezug auf den Einsatztermin für Elektrofahrzeuge, die Financial Times Deutschland, Evonik-Chef Werner Müller oder Dieter Zetsche? - Und sollte die Brennstoffzelle nicht schon einmal imjahr 2004 in Serie gehen?

Ist die Batterie der Tod der Brennstoffzelle?

Unter dlcser Übcrsc hr iH ha l Dr. Vollj.!,ang Steige r VUil volk swagon aur dom 16. Aachcncr Kolloqulum am 9. Oktober 2007 ctncn . wie lch moine. Scbrüssctvonrag übc r die Sinnhafligkcil des wassersrotts als Encrwcl rägcr filr den mohile n Hn sat z.gcbaltcn. ncm hal er d ie zuk nnfugc Bcdcutung VUil retncn Hckt rotahrzcugcn mil nettcncbctncb gcgcn übcrgcstcttt. Das Ergcbn is isl ome ...vloment ­,aufnahmc", wie er ausführte. d a der Hetrac htu ngshor lzont weil in die ZukunH ruicht. Trotadem sind die Ergcbn tssc von gro ûcr Bcdoutung Iü r zukünfügc Enlwick lungsrichtungcn.
Inhaltsverzeichnis
Vorwort5
Der Autor7
Inhaltsverzeichnis9
1 Kraftfahrzeug15
Frau und Auto16
Stoffwunder Graphen17
Edelmetallbedarf und Recycling18
Kunststoffscheiben19
Leichtgewichtig21
Billiguhren - Billigautos22
Geschwindigkeits-Regelanlagen23
Lichtspiele24
Politikum Feinstaub25
Streusalz27
Flachleitertechnik28
Was kostet ein Pkw?29
Gewichtig30
1AA200331
12V142V-Bordnetz. Fiktion oder Realität?32
Leichtbau34
Elektronik spezial35
Gewichtsspirale 236
Deutschlands liebstes Kind37
Wunderwerkstoff Keramik 238
Kurvenlicht38
Reifenkontrolle40
Motorraumdesign41
Neue Werkstoffe42
Sind 3 Liter genug?43
Gewichtsspirale 144
Aerodynamik46
Magnesium47
Satellitennavigation48
Rückläufiger Mineralölverbrauch49
Ist die Komfortklasse noch zu retten?50
Kraftoffverbrauch51
Gewichtsprobleme52
Herausforderung der Zukunft53
2 Motoren und Getriebe55
Motoren und Getriebe allgemein56
Nutzung der Abgasenergie56
Reibleistung 258
Motorenvielfalt59
Verdichtungsverhältnisse60
Reibleistung 162
Piezoelektrischer Effekt63
In eigener Sache: Shell Lexikon Verbrennungsmotor64
Turboaufladung65
Jahresbilanz 200166
Kosten gegen Nutzen67
Downsizing69
Katalysatoren und die D4-Norm70
Virtuelles Schaltgetriebe72
Winkelspiele73
3 Zylinder für 3 Liter75
Leistung oder Verbrauch?76
Ottomotoren77
Downsizing oder Gemischschichtung?77
In eigener Sache: Ottomotor mit Direkteinspritzung78
Benzin-Direkteinspritzung79
Direkteinspritzung versus vollvariable Ventilsteuerung81
GOI-Motor82
Wie viele Ventile und Kerzen braucht der Mensch?83
Zylinderabschaltung84
Dieselmotoren86
Toyota stellt Entwicklung von Dieselmotoren ein86
Aufklärung bewahrt vor Schaden87
Der Dieselmotor ist schlicht zu teuer88
Abgasentgiftung bei Nutzfahrzeugen89
Leistungsexplosion91
Diesel-Pkw in Nordamerika - Renaissance in Sicht?93
Sensationell94
Common Rail96
TDI-Motor mit zehn Zylindern97
Wie viele Ventile braucht ein Diesel?98
Diesel-Image im Wandel100
Keine Krebsgefahr durch Dieselabgas101
Rußfreier und leiser Dieselmotor102
100 Jahre jung104
Sondermotoren105
Zweitaktmotor/Wankelmotor105
Zweitaktmotor106
"pflicht oder Kür"107
Motorkomponenten109
Aufladung109
Variable Ventilsteuerung110
Kurbelwellen - Starter - Generator112
3 Akustik114
Lärm macht krank115
Akustikdesign116
Übermäßiger lärm macht krank118
4 Hybridantrieb120
Diesel-Hybrid121
Hybridbusse122
Dieselmotor oder Hybridantrieb?124
5 Elektroantrieb126
Nasenwasser127
Ist die Batterie der Tod der Brennstoffzelle?128
Elektromobil130
6 Brennnstoffzelle133
Ist das Wasserstoffzeitalter noch zu retten?134
Die Brennstoffzelle - eine Mogelpackung?135
Zukunft Hubkolbenmotor136
Brennstoffzelle - der richtige Weg?138
Brennstoffzelle bereits 2004?139
7 Kraftstoffe, Schmierstoffe141
Energiepass142
Mineralöl verändert die Welt nachhaltig143
Ölpreisnotierungen143
Erdgas144
Ölreserven146
Kraftstoffentwicklung beim Dieselmotor147
Wasserstoff für Fahrzeugantriebe148
Wasserstoff - Antrieb der Zukunft?149
Diesel-Wasser-Emulsion einsatzbereit150
Kraftstoff-Qualität?151
Pendeln152
Reden wir darüber153
8 Erneuerbare Energien155
Nutzung der Sonnenenergie156
Novelle des Erneuerbare-Energien-Gesetzes157
Algen - Blokraftstoffe der 3. Generation159
Energie aus Wasser161
Energiekrisen und ein Lösungsweg?162
Photovoltaik163
Biodiesel164
Energiehunger166
9 Automobilindustrie167
Energy Harvesting168
Demographie169
Technologieführerschaft170
Produktionsverlagerung - ein Weg mit Risiko?171
Ethische Unternehmensführung172
Patriotische Gesinnung173
Ingenieurdienstleister und Zulieferer zum Wachstum verdammt174
Ein Traum wird war- Reifendruckkontrolle175
Automobilfabrik 2020176
Geben und nehmen178
Quo vadis lAA? - Fachbesucher unerwünscht?179
Pkw - Absatzprognose 2001180
Asienkrise180
VW-Gruppe auf der Überholspur181
Strukturwandel182
Wunderwerkstoff Keramik 1183
Kundennähe184
Gewinner und Verlierer 1995185
Hans List 100 Jahre alt186
10 Politik188
Keinen ruhigen Schlaf189
Neue Weltordnung190
Feinstaub und Karnevalsscherze191
Morgen ist Wahltag192
Messlatte 1/3-Mix193
Planungsdesaster194
11 Auf den Punkt gebracht195
Ist die deutsche Industrie noch wettbewerbsfähig?196
Unterirdische CO2 -Lagerung197
Nachhaltigkeit198
Vernetzung200
Kohlekraftwerk ohne CO2-Ausstoßnur eine Vision?201
Kommunikation202
Kohlendioxidfalle203
Ingenieure gefragt?204
Visionen und Teamarbeit205
Sitzung des wissenschaftlichen Beirats206
Veranstaltungen207
Wissenschaftliche Beiräte helfen208
Deutsche Sprache - schwere Sprache209
Sustainability210
Ein Jahrhundert ist nicht genug!211
Straßenbenutzung zu billig?212
Kontinuität in der Innovation213
Irrwege - Umwege214
Bionik215
Bildquellenverzeichnis217

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