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Produktion - Distribution - Konsum

Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) auf Wirtschafts- und Versorgungsverkehr

AutorBarbara Lenz, Elmar Kulke, Mark R. Nerlich
VerlagSpringer-Verlag
Erscheinungsjahr2009
Seitenanzahl146 Seiten
ISBN9783540878070
FormatPDF
KopierschutzDRM
GerätePC/MAC/eReader/Tablet
Preis79,99 EUR

Die zunehmende Bedeutung von Informationsflüssen für die Wertschöpfung geht einher mit einer wachsenden Kohärenz der Wertschöpfungsketten. Kenntnisse darüber sind für die strategische Planung in der Politik wie in Unternehmen gleichermaßen wichtig. Die Beiträge des Buchs untersuchen die Auswirkungen von Informations- und Kommunikationstechnologien auf Güter- und Informationsflüsse zwischen Herstellern und Endverbrauchern. Dazu werden Güter- und Informationsflüsse entlang von Produktions- und Distributionsprozessen dargestellt und analysiert.



2001 habilitierte Frau Professor Barbara Lenz an der Universität Stuttgart. 2007 übernahm Sie die Leitung des Instituts für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Berlin-Adlershof sowie die Professur für Verkehrsnachfrage und Verkehrswirkungen an der Technischen Universität Berlin. Sie ist Mitglied der internationalen Expert Group on ICT and Transport der Universität Utrecht, des Scientific Committee bei Mo.Ve-Forum, Mailand, des Conseil Scientifique von INRETS, Paris sowie aktives Mitglied in ECTRI-Arbeitsgruppen (International Cooperation, Urban Mobility). Ihre Forschungsthemen sind Mobilitätsverhalten, Umwelt und Nachhaltigkeit, Vernetzung der Verkehrsträger sowie Wechselwirkungen Verkehr und Wirtschaft.

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Blick ins Buch
Inhaltsverzeichnis
Einleitung10
Literatur17
2.1 Veränderungen im Produktionssystem und die Rolle von IKT in den Unternehmen18
2.1.1 Wandel der Produktion und Auswirkungen auf den Güterverkehr18
2.1.2 Unterstützung des Wandels im Produktionssystem durch Informations- und Kommunikationstechnologien19
2.1.3 Forschungsfragen21
2.1.4 Empirische Grundlagen: Befragungen in Produktionsunternehmen22
2.1.4.1 Unternehmensbefragungen des DLR-Instituts für Verkehrsforschung23
2.1.4.2 Ausgewählte Produktgruppen als Teil der DLR-Befragung25
2.1.5 Güterverkehr, Produktion und IKT-Nutzung im Licht der Empirie27
2.1.5.1 Re-Organisation der Produktion: Das Beispiel Just-in-Time30
2.1.5.2 Neuere räumliche Veränderungen von Absatzmärkten32
2.1.5.3 Verfügbarkeit und Nutzung von IKT in den Unternehmen35
2.1.5.4 Auswirkungen von IKT-Anwendungen auf betriebliche Abläufe37
2.1.5.5 Zielsetzungen und Erwartungen der Unternehmen beim Einsatz von IKT38
2.1.5.6 IKT-Einsatz und Veränderung des Produktionssystems?41
2.1.6 Fazit41
Literatur42
Produktion, Distribution, Konsum und IKT – Auswirkungen auf den Verkehr im Spiegel der Empirie18
3.1 Einleitung45
3.2 Veränderungen in den Rahmenbedingungen46
3.3 Veränderungen in der Struktur der Logistikdienstleister49
3.4 Einsatz von Informations- und Kommunikationstechnologien51
3.4.1 Informatorische Distribution51
3.4.2 Physische Distribution54
3.4.3 Beziehungen zwischen Akteuren56
3.5 Schlusswort57
Literatur57
Internet-Einzelhandel bei Multi-Channel-Unternehmen59
4.1 Einzelhandel im Internet59
4.2 Zielsetzung und Forschungsfragen62
4.3 Methodik65
4.4 Ergebnisse67
4.4.1 Informationsverhalten67
4.4.2 Kaufverhalten71
4.4.3 Multi-Channel-Effekte74
4.4.4 Logistik-Beziehungen78
4.5 Fazit78
Literatur80
Einfluss des Internets auf das Informations-, Einkaufs- und Verkehrsverhalten82
5.1 Fragestellung82
5.1.1 Internetnutzung und Online-Shopping in Deutschland82
5.1.2 Wirkungen von Online-Shopping auf Verkehr und Raum83
5.2 Methodik92
5.2.1 Aufgabenstellung und Anforderungen an empirische Daten92
5.2.2 Methodische Probleme bei der Erfassung der Wechselwirkungen93
5.2.3 Empirische Erhebungen95
5.3 Ergebnisse97
5.3.1 Soziodemografischer Überblick98
5.3.2 Kenngrößen zum Mobilitätsverhalten99
5.3.3 Kenngrößen zur Internetnutzung102
5.3.4 Informations- und Informationsverkehrsverhalten104
5.3.5 Einkaufs- und Einkaufsverkehrsverhalten110
5.3.6 Ebay-Aktivitäten116
5.4 Zusammenfassung und Ausblick118
Literatur121
Berechnung verkehrlicher Substitutionseffekte im Personenverkehr bei Online-Shopping123
6.1 Einleitung123
6.2 Methodische Aspekte126
6.3 Berechnungsschema127
6.4 Verkehrsaufwand von Information und Einkauf129
6.4.1 Produkte des täglichen, mittelfristigen und langfristigen Bedarfs129
Anchor 133129
6.4.2 Fallbeispiel Baumarkt134
134
6.5 Zusammenfassung137
Literatur138
Informations- und Kommunikationstechnologien in Warenketten und ihre Auswirkungen auf den Verkehr – Zusammenfassung139
7.1 Konzeptionelle Grundlagen139
7.2 Warenketten und Informationsketten141
7.3 Informationsketten und Verkehr144
7.4 Schlusswort146
Literatur146

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