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Qualitätsfrühwarnsysteme für die Automobilindustrie

AutorLothar Czaja
VerlagGabler Verlag
Erscheinungsjahr2009
Seitenanzahl427 Seiten
ISBN9783834994189
FormatPDF
KopierschutzDRM
GerätePC/MAC/eReader/Tablet
Preis62,99 EUR
Lothar Czaja geht der Frage nach, ob sich Störungen im automobilen Wertschöpfungsnetzwerk bereits im Vorfeld ankündigen. Er befragt in einer umfangreichen empirischen Studie sowohl Automobilhersteller, Automobilzulieferer als auch Logistik-Dienstleister und zeigt auf der Basis der daraus gewonnenen Erkenntnisse Möglichkeiten zur Gestaltung eines Qualitätsfrühwarnsystems auf.

Dr. Lothar Czaja ist wissenschaftlicher Mitarbeiter von Prof. Dr. Kai-Ingo Voigt am Lehrstuhl für Industriebetriebslehre der Universität Erlangen-Nürnberg.

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Blick ins Buch
Inhaltsverzeichnis
Geleitwort6
Vorwort7
Inhaltsverzeichnis8
Abkürzungsverzeichnis12
Abbildungsverzeichnis16
Tabellenverzeichnis22
1 Einleitung25
1.1 Zur Leitidee der Frühwarnung25
1.2 Aktueller Forschungsstand sowie organisatorische33
Bezugsbereiche der existierenden Forschungsarbeiten33
1.3 Zielsetzung, Forschungsdesign und Gang der Untersuchung36
2 Die Automobilindustrie als Untersuchungsgegenstand42
2.1 Definitionen und grundlegende Begriffe42
2.2 Strategisches Lieferantenmanagement in der deutschen Automobilindustrie46
2.3 Erweiterung der Betrachtung vom strategischen Lieferantenmanagement zum Supply Chain Management62
2.4 Von Wertschöpfungspartnerschaften zu Wertschöpfungsnetzwerken75
2.5 Integration von Logistik-Dienstleistern in das automobile Wertschöpfungsnetzwerk91
3 Risikomanagement in Supply Chains101
3.1 Grundlagen des Risikomanagements101
3.2 Besonderheiten des Risikomanagements in Supply Chains120
4 Frühwarnsysteme zur Identifizierung von Supply Chain Risiken146
4.1 Informationen und Informationssysteme146
4.2 Der Informationsprozess148
4.3 Systemtypen zur Informationsversorgung von Unternehmens-mitgliedern156
auf unterschiedlichen Entscheidungsebenen156
4.4 Systemarchitektur von Informationssystemen166
4.5 Frühinformationssysteme als spezielle Art von Informationssystemen168
4.6 Der Ablaufprozess betrieblicher Frühinformationssysteme184
5 Empirische Untersuchung in der deutschen Automobilindustrie203
5.1 Vorgehensweise der empirischen Untersuchung203
5.2 Aufbau und Struktur der Befragung (Automobilzulieferer)206
5.3 Ergebnisse der empirischen Untersuchung229
6 Einsatz und Konzeption eines Frühwarnsystems für das Qualitätsmanagement in automobilen Wertschöpfungsnetzwerken315
6.1 Qualität und Qualitätsmanagement315
6.2 Einsatz von Frühwarnsystemen in der Unternehmenspraxis324
7 Schlussbetrachtung377
7.1 Zusammenfassung377
7.2 Kritische Erfolgsfaktoren von Informationssystemen381
7.4 Kritische Würdigung und weiterer Forschungsbedarf385
Anhang387
Literaturverzeichnis402

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