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E-Book

Verkehrspsychologie

Mobilität - Sicherheit - Fahrerassistenz

Verlag	Pabst Science Publishers
Erscheinungsjahr	2004
Seitenanzahl	392 Seiten
ISBN	9783899671070
Format	PDF
Kopierschutz	Wasserzeichen/DRM
Geräte	PC/MAC/eReader/Tablet
Preis	19,99 EUR

21 aktuelle Beiträge von renommierten und von jungen Verkehrsforschern zeigen für Wissenschaft und Praxis wichtige Ergebnisse psychologischer und interdisziplinärer Arbeiten in 5 Bereichen: Psychologie und Verkehrsplanung- Ansätze einer psychologisch fundierten Straßengestaltung- Verkehrswegegestaltung und Fahrfehler- Erleben des Verkehrsumfelds durch RadfahrerMobilitätsmanagement- Barrieren der Bahnnutzung- Wirtschaftliche und politische Akzeptanz von Straßenbenutzungsgebühren- Prädiktoren der Akzeptanz von road pricing- Einstellung von Schülern zum RadfahrenUnfallprävention und Verkehrssicherheit- Psychologische Bedingungen von Kinderunfällen- Entwicklungsaufgabe Automobilität- Aggression im Straßenverkehr- Begutachtung alkoholauffälligen Kraftfahrens Sehen und Erkennen- Veränderungsblindheit im Straßenverkehr- Reaktions- und Bremsverhalten bei Nebel - Blendungsbewertung- Spiegelungen in der Windschutzscheibe und Informationsverarbeitung - Konfliktpunktwahrnehmung von RadfahrernPsychologische Evaluation von Fahrerassistenzsystemen- Fahrerablenkung durch Informationssysteme - Verkehrssicherheit und Telematiksysteme- Bewertung der visuellen Beanspruchung von Zweitaufgaben- Verhaltensadaptation bei Fahrerassistenzsystemen - Sprachbedienung im Kfz

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Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis	4
Einleitung	6
A) Psychologie und Verkehrsplanung	12
Ansätze einer psychologisch fundierten Straßengestaltung	12
1 Psychologische Elemente im Regelwerk für die Gestaltung von Straßen	14
2 Das Konzept der selbsterklärenden Straße (SER)	18
3 Belastung, Beanspruchung, Aufmerksamkeit und Motivation	20
4 Verkehrssicherheitsmanagement	23
5 Literatur	27
Einfluss verschiedener Verkehrswegegestaltungen auf die Verübung von Fahrfehlern	30
1 Einleitung	31
2 Fehlerklassifikation und Entwicklung eines Beobachtungsinstruments	32
3 Ausgewählte Fahrsituationen und Fahrfehler	34
4 Fahrversuche	36
5 Diskussion der Ergebnisse	44
6 Literatur	46
Erleben des Verkehrsumfelds durch Radfahrer	48
1 Fragestellungen und theoretischer Hintergrund	49
2 Methode	52
3 Ergebnisse	53
4 Diskussion	60
5 Literatur	63
B) Mobilitätsmanagement	64
Barrieren der Bahnnutzung - Mobilitätshemmnisse und Mobilitätsbedürfnisse	64
1 Einleitung	65
2 Ein psychologisches Hemmnismodell	66
3 Mobilitätsbedürfnisse	74
4 Empirische Ergebnisse aus Fokusgruppengesprächen	77
5 Diskussion	79
6 Literatur	81
Wirtschaftliche und politische Akzeptanz von Straßenbenutzungsgebühren im städtischen Autoverkehr	84
1 Einleitung	85
2 Beispiele städtischer Straßenbenutzungsgebühren in Europa	86
3 Wirtschaftliche Akzeptanz	90
4 Politische Akzeptanz	93
5 Fazit	99
6 Literatur	100
Prädiktoren der Akzeptanz von Preisinstrumenten im Verkehrsbereich	104
1 Einleitung	105
2 Theoretischer Hintergrund	106
3 Methode	111
4 Ergebnisse	113
5 Diskussion	117
Danksagung	119
6 Literatur	119
Einstellung von Schülerinnen und Schülern zum Radfahren	124
1 Ziele und theoretischer Hintergrund	125
2 Methode	126
3 Ergebnisse	127
4 Diskussion	133
5 Literatur	137
C) Unfallprävention - Verkehrssicherheit	140
Psychologische Bedingungen der Unfallentstehung bei Kindern und Jugendlichen	140
1 Entstehungsbedingungen von Unfällen bei Kindern und Jugendlichen - eine Modellvorstellung	141
2 Datengrundlage	143
3 Ergebnisse	145
4 Zusammenfassende Diskussion	153
5 Literatur	154
Entwicklungsaufgabe Automobilität	156
1 Vorbemerkungen	157
2 Das Konzept der Entwicklungsaufgaben	158
3 Automobilität als Entwicklungsaufgabe	159
4 Konsequenzen der entwicklungspsychologischen Betrachtung für die Gestaltung des Fahranfangs	162
5 Die Untersuchung Autofahren schon ab 16 Jahren	164
6 Die Befunde der Untersuchung	166
7 Zusammenfassung der Hauptergebnisse	174
8 Literatur	175
Aggression im Straßenverkehr	178
1 Einleitung	179
2 Begriffsbestimmungen	179
3 Affektive und instrumentelle Aggression	183
4 Einflussfaktoren und Moderatoren aggressiven Verhaltens im Straßenverkehr	185
5 Bedeutung aggressiver Verhaltensweisen im Straßenverkehr	190
6 Zusammenfassung	193
7 Literatur	193
Diagnostische Aufklärung des alkoholauffälligen Fahrens in Gutachten medizinisch- psychologischer Untersuchungsstellen	198
1 Einleitung	199
2 Inhaltliche Anforderungen an die psychologische Erklärung des alkoholauffälligen Kraftfahrens	200
3 Erhebungsmaterial und Auswertung	208
4 Ergebnisse	211
5 Diskussion	213
6 Literatur	216
D) Sehen und Erkennen	220
Veränderungsblindheit im Straßenverkehr	220
1 Veränderungsblindheit	221
2 Ziele der Studie	224
3 Experiment 1: Veränderungsblindheit in einer statischen Umgebung	224
4 Experiment 2: Veränderungsblindheit in einer dynamischen Umgebung	229
5 Schlussfolgerung und Ausblick	232
Danksagung	233
6 Literatur	233
Untersuchungen zum Reaktions- und Bremsverhalten bei Nebel	236
1 Einleitung	237
2 Reaktionsverhalten bei simulierten Nebelfahrten	237
3 Kognitive Verarbeitungstiefe	242
4 Erhebung des realen Geschwindigkeits- und Abstandsverhalten auf Autobahnen	243
5 Bremswegbetrachtung	246
6 Literatur	248
Blendungsbewertung in der Straßen- und Außenbeleuch-tung	250
1 Einleitung	251
2 Blendungsarten	252
3 Blendungskriterien in der Außenbeleuchtung	253
4 Vergleich der Blendungsformeln	259
5 Literatur	262
Der Einfluss von Spiegelungen in der Windschutzscheibe von Kfz auf Prozesse der Informationsverarbeitung	264
1 Zusammenfassung	265
2 Theorie	265
3 Methode	270
4 Ergebnisse	274
5 Diskussion	278
6 Literatur	279
Wohin sehen Radfahrer in Knoten? Konfliktpunktwahrnehmung von Radfahrern	282
1 Problembeschreibung	283
2 Blickuntersuchung	284
3 Ergebnisse	286
4 Literatur	296
E) Psychologische Evaluation von Fahrerassistenzsystemen	298
Fahrerablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme im Fahrzeug: Auswirkungen auf das Fahrerverhalten und die Verkehrssicherheit	298
1 Einleitung	299
2 Fahrerablenkung und Unfallgeschehen	301
3 Auswirkungen von Fahrerablenkung auf sicherheitsrelevante Merkmale des Fahrerverhaltens	303
4 Grundsätze der sicherheitsgerechten Gestaltung der Mensch- Maschine- Schnittstelle: Die EU- Empfehlung „ European Statement of Principles“	309
5 Zusammenfassung und Ausblick	312
6 Literatur	313
Mehr Verkehrssicherheit durch intelligente Steuerung von Telematik- Systemen?	318
1 Einleitung	319
2 Methode	320
3 Ergebnisse	325
4 Fazit und Ausblick	333
5 Literatur	334
Die Okklusionsmethode: Ein einfaches und valides Verfahren zur Bewertung der visuellen Beanspruchung von Zweitaufgaben?	336
1 Einführung	337
2 Zur Bewertung der visuellen Anforderungen einer Zweitaufgabe	338
3 Die Okklusionsmethode	339
4 Experimentelle Validierung der Methode	342
5 Einige Folgerungen zur Bewertung der Okklusionsmethode	347
6 Literatur	348
Verhaltensadaptation nach Einführung von Fahrerassis-tenzsystemen: Vorstellung eines Modells und Ergebnisse einer Expertenbefragung	352
1 Theoretischer Hintergrund	353
2 Zusammenfassung des Forschungsstands in einem Modell	357
3 Ergebnisse einer Expertenbefragung	359
4 Literaturverzeichnis	369
SENECA: Evaluation einer Sprachbedienung im Kfz	372
1 Einleitung	373
2 Überblick zum EU-Projekt SENECA	373
3 Untersuchungsmethodik des deutschen Teilprojekts	374
4 Benutzerfreundlichkeit der Spracheingabe	376
5 Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit	380
6 Zusammenfassung der Ergebnisse	383
7 Literatur	384
Liste der Autoren und Koautoren	386

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