{"id":1376,"date":"2011-08-05T16:11:51","date_gmt":"2011-08-05T15:11:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/?p=1376"},"modified":"2015-06-15T06:54:46","modified_gmt":"2015-06-15T05:54:46","slug":"korrosion-in-ventilen-spindeldichtsysteme-von-garlock-bieten-sicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/korrosion-in-ventilen-spindeldichtsysteme-von-garlock-bieten-sicherheit-101376\/","title":{"rendered":"Hilfe bei galvanischer Korrosion"},"content":{"rendered":"
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Ein Schrecken f\u00fcr jede Industrieanlage \u2013 korrodierte Ventile in den Rohrleitungen! Doch woher kommen diese Korrosionserscheinungen und wie lassen sie sich verhindern?
Normalerweise treten zwischen den Metallteilen und den Dichtsystemen aus Graphit keine Wechselwirkungen auf. Wenn jedoch beide gemeinsam einem fl\u00fcssigen Medium ausgesetzt sind, das dazu noch elektrisch leitf\u00e4hig ist, kommt es zu einer sogenannten galvanischen Korrosion. Bei dieser elektrochemischen Reaktion wandern die Elektronen wie in einer Batterie von der Anode zur Kathode, also vom Metall zum Graphitmaterial. Hierbei kommt es zu einem Werkstoffabtrag auf den Metallen \u2013 sie korrodieren.
Die Geschwindigkeit der Korrosionswirkung ist umso schneller, je gr\u00f6\u00dfer der Abstand zwischen dem Metall und dem Graphit in der elektrochemischen Spannungsreihe ist. Bestehen beispielsweise K\u00f6rper und Schaft des Ventils aus sogenannten austenitischen Edelst\u00e4hlen (z.B. Serie 300, 630 etc.), findet kaum ein sichtbarer Angriff statt. Im Gegensatz hierzu sind die martensitischen Edelst\u00e4hle
(z.B. Serie 400 etc.) \u00e4u\u00dferst anf\u00e4llig f\u00fcr galvanische Angriffe.
Wie lassen sich solche Angriffe verhindern?
Die Temperatur eines Hei\u00dfdampfventils verhindert erhebliche Ansammlungen von fl\u00fcssigem Medium an der Dichtstelle, jedoch sind hydrostatisch getestete Ventile, die danach im nassen Zustand gelagert werden, \u00e4u\u00dferst anf\u00e4llig f\u00fcr Korrosion. Ebenso betroffen sind Dampfbetriebsventile, die Stillstandzeiten bei gleichzeitiger K\u00e4lteexposition durchlaufen, oder auch Ventile unter freiem Himmel, bei denen sich Regenwasser an den Dichtstellen ansammeln kann. Ventile, die st\u00e4ndig Wasser ausgesetzt sind, sollten, wenn m\u00f6glich, mit PTFE-basierenden Dichtsystemen ausgestattet werden.
L\u00e4sst sich die Ansammlung fl\u00fcssigen Mediums nicht verhindern, muss die galvanische Reaktion gestoppt werden. Aktive und passive Korrosionshemmer erreichen das Ziel auf unterschiedliche Weise. Ein bew\u00e4hrter aktiver Hemmer ist Zink, der in Form von Pulver gleichm\u00e4\u00dfig auf das Dichtsystem aufgetragen oder als Zinkunterlegscheiben zum Einsatz kommt. Zink wirkt als eine Opferanode und sch\u00fctzt so die umliegenden Metallteile vor Korrosion. Weniger bekannt sind passive Hemmer, die entweder auf Phosphor oder auf Barium-Molybdat basieren. Diese Hemmer bilden eine Schutzschicht auf dem graphithaltigen Dichtsystem und verhindern, dass es \u00fcberhaupt zu einem Spannungsgef\u00e4lle zwischen den Bauteilen \u201eund damit zur Korrosion\u201c kommt.
Ein passiver Hemmer l\u00e4sst sich jedoch nicht einfach aufst\u00e4uben, sondern muss bereits im gef\u00f6rderten Graphiterz vorhanden sein, in dem er dann durch hohe Temperaturen aktiviert wird. Ein Einsatz dieser Hemmer ergibt sich in Anlagen, in denen Zink nicht mit dem Betriebsmedium kompatibel ist oder in denen besonders staubfrei und sauber gearbeitet werden muss.
GARLOCK hat langj\u00e4hrige Erfahrung im Bereich korrosionshemmender Dichtsysteme und sorgt bei internationalen Unternehmen f\u00fcr bleibende Anlagensicherheit und Vermeidung von ungeplanten Stillst\u00e4nden.
Nils Beatty
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