![\"Bild\"](\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/271455-150x150.jpg\" "\\"Solarenergie")
Die andere Seite des Volkswagen-Skandals<\/p> Die andere Seite des Volkswagen-Skandals<\/p>
Einige der sch\u00f6nsten Urlaubsresorts und -hotels befinden sich an abgelegenen Orten und sind nicht an das Stromnetz angeschlossen. Diese Unterk\u00fcnfte verwenden normalerweise dreckige Dieselgeneratoren zur Stromerzeugung. Aufgrund der Tatsache, dass die abgelegenen Gebiete nur schwer erreichbar sind, werden die Dieselgeneratoren h\u00e4ufig nicht gut gewartet und sind besonders sch\u00e4dlich. In vielen Urlaubsgebieten gibt es keine Grenzwerte f\u00fcr die Emissionen von Dieselgeneratoren. Die Abgase k\u00f6nnen eine gro\u00dfe Gesundheitsgefahr f\u00fcr Touristen und Angestellte darstellen.
In den letzten Jahren sind Solar- und Wind-L\u00f6sungen sehr preiswert geworden und stellen eine attraktive Alternative zur alleinigen Verwendung von Dieselgeneratoren dar. In Hybrid-L\u00f6sungen senken Solar- und Windenergie den Dieselverbrauch erheblich. Idealerweise werden Dieselgeneratoren tags\u00fcber maximal als Reserve verwendet. An vielen abgelegenen Orten ist Dieselstrom aufgrund hoher Transportkosten besonders teuer. In Solar- bzw. Wind-Diesel-Hybrid-Anwendungen sind erneuerbare Energien oft bis zu 75% preiswerter als Dieselstrom. Der Einsatz von Stromspeichern ist der n\u00e4chste Schritt. Da Batteriepreise stetig fallen, ergibt es h\u00e4ufig Sinn, die Dieselgeneratoren komplett abzuschalten – auch w\u00e4hrend der Nacht.
Das Haupthemmnis ist allerdings, dass die Stromrechnung bei Solar- und Windanlagen traditionell im Voraus bezahlt werden muss. Investitionsausgaben sind der Hauptkostenfaktor, wohingegen w\u00e4hrend der Lebenszeit der Solar- bzw. Windanlage \u00fcber 20 – 30 Jahre keine Kosten f\u00fcr Brennstoff anfallen.
Innovative Gesch\u00e4ftsmodelle \u00e4ndern diese Paradigmen. „Wir arbeiten mit externen Investoren, die bereit sind, die Investitionen zu t\u00e4tigen und den Solar- bzw. Windstrom an gr\u00f6\u00dfere Hotels bzw. Resorts zu verkaufen“, erkl\u00e4rt Dr. Thomas Hillig. Es gibt dar\u00fcber hinaus noch einige zus\u00e4tzliche Vorteile von Solar und Windenergie an Urlaubszielen. Wind und insbesondere Solar reduzieren den L\u00e4rmpegel im Vergleich zu Dieselgeneratoren erheblich. Zudem ist der Transport von Diesel zu Inseln h\u00e4ufig eine gro\u00dfe Umweltgefahr. „Wir haben Diesel-Tanker in \u00d6kosystemen wie den Galapagos Inseln sinken und einzigartige Natur zerst\u00f6ren sehen“, f\u00fcgt Hillig hinzu.
THEnergy hat im Juni die Plattform f\u00fcr „Erneuerbare Energien auf Inseln“ ( th-energy.net\/islands (http:\/\/www.th-energy.net\/islands)) ins Leben gerufen. Sie umfasst eine Datenbank mit erneuerbaren Energie-L\u00f6sungen auf Inseln, wobei Hotels und Resorts eines der Hauptsegmente darstellen. Allerdings haben viele Hotels Solar- und Wind-Anlagen noch nicht einmal in Erw\u00e4gung gezogen. Der Volkswagen-Skandal verdeutlicht, dass Diesel normalerweise sehr schmutzig und krebserregend ist. Der Skandal wird daf\u00fcr das Bewusstsein von Touristen sch\u00e4rfen.
„Wir haben zuletzt viele Signale daf\u00fcr gesehen, dass sich mehr und mehr Hotels und Resorts mit Solar- und Wind-L\u00f6sungen auseinandersetzen. Der Volkswagen-Skandal wird das Bewusstsein von Touristen hinsichtlich der Gefahren von Diesel weiter erh\u00f6hen. Wir werden zahlreiche progressive Hotels und Resorts sehen, die bald in erneuerbare Energien investieren werden“, verdeutlicht Hillig.
Die Datenbank mit erneuerbaren Energie-L\u00f6sungen auf Inseln finden Sie unter: http:\/\/www.th-energy.net\/english\/platform-renewable-energy-on-islands\/database-solar-wind-power-plants\/<\/p>
\u00dcber Dr. Thomas Hillig Energy Consulting (THEnergy)
THEnergy unterst\u00fctzt Unternehmen bei der Bew\u00e4ltigung von energiebezogenen Herausforderungen. Unternehmen aus dem Bereich der erneuerbaren Energien wird Strategie-, Marketing- und Vertriebsberatung angeboten. F\u00fcr Industrieunternehmen, z.B. aus dem Bergbau, oder Hotelgruppen entwickelt THEnergy Energiekonzepte und zeigt auf, wie sie nachhaltiger werden und sich nachhaltiger darstellen k\u00f6nnen. THEnergy vereint Erfahrung aus der konventionellen und erneuerbaren Energieerzeugung sowie Industrie-Knowhow aus langj\u00e4hriger Beratungst\u00e4tigkeit. Neben Unternehmensberatung ist THEnergy im Bereich Marktinformationen zu ausgew\u00e4hlten Themen wie beispielsweise erneuerbare Energien und Bergbau \u00fcber die Plattform th-energy.net\/mining und Erneuerbare auf Inseln \u00fcber th-energy.net\/islands aktiv.
Dar\u00fcber hinaus siehe auch: http:\/\/www.th-energy.net<\/p>
Kontakt
THEnergy – Dr. Thomas Hillig Energy Consulting
Thomas Hillig
Pestalozzistr. 40b
80469 M\u00fcnchen
+4915236186442
thomas.hillig@th-energy.net
http:\/\/www.th-energy.net<\/p>
Bildquelle: Ver\u00f6ffentlichung mit Angabe der Bildrechte: NRG<\/p><\/div>
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Die andere Seite des Volkswagen-Skandals THEnergy sieht steigenden Druck auf Hotels und Resorts hinsichtlich des Einsatzes von Solar- und Windenergie Solar und Windenergie k\u00f6nnen den Dieselverbrauch reduzieren, das Gesundheitsrisiko f\u00fcr Touristen und Angestellte dabei erheblich senken und zugleich Stromkosten sparen. Die Internationale Agentur f\u00fcr Krebsforschung, Teil der Weltgesundheitsorganisation, klassifizierte im Jahre 2012 „Diesel-Abgase als krebserregend<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":170912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[134],"class_list":["post-170736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-umwelt-klima-energie","tag-default"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170736"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":270239,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170736\/revisions\/270239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}