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Verbrennungsmotor: Schrittmacher f\u00fcr CO2-arme Mobilit\u00e4t<\/p> Verbrennungsmotor: Schrittmacher f\u00fcr CO2-arme Mobilit\u00e4t<\/p>
ATZlive und VDI Wissensforum kooperieren und veranstalten erstmals gemeinsam den Internationalen Motorenkongress im Februar 2014 in Baden-Baden<\/p>
Bis nachhaltige technische und wirtschaftliche L\u00f6sungen f\u00fcr den Elektroantrieb gefunden sind, beh\u00e4lt der Verbrennungsmotor seine dominierende Stellung als Antriebsquelle f\u00fcr Pkw und Nutzfahrzeuge. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten kommt dem klassischen Motor damit weiterhin die Rolle des Schrittmachers f\u00fcr CO2-arme Mobilit\u00e4t zu. Um die ambitionierten Umweltziele zu erreichen, m\u00fcssen alle Komponenten, Systeme und Funktionen des Motors weiter optimiert und an die immer komplexeren Anforderungen im Gesamtsystem angepasst werden. Vor dem Hintergrund dieser Entwicklungsaufgaben pr\u00e4sentieren ATZlive, der Veranstaltungsanbieter der Fachzeitschriften ATZ – Automobiltechnische Zeitschrift und MTZ – Motortechnische Zeitschrift von Springer Vieweg, und das VDI Wissensforum erstmals gemeinsam den Internationalen Motorenkongress. Die Veranstaltung findet am 18. und 19. Februar 2014 im Kongresshaus in Baden-Baden statt.<\/p>
Die Vortr\u00e4ge der zweit\u00e4gigen Veranstaltung unter dem Motto „Antriebstechnik im Fahrzeug“ befassen sich mit der gesamten Architektur des Motors, so Dr. Johannes Liebl, ATZ | MTZ-Herausgeber und Wissenschaftlicher Leiter des Kongresses: „Es geht um das sprichw\u00f6rtliche Herz des Motors, der rein konstruktiv in seinen Facetten betrachtet wird. Im Mittelpunkt stehen die Themen Grundmotor, Ladungswechsel, Verbrennung, Abgasnachbehandlung, Motormanagement und Thermomanagement.“ Damit richte sich die Veranstaltung an Ingenieure und Techniker in Industrie, Forschung und Lehre, die sich mit der Optimierung in den klassischen Entwicklungsbereichen des Verbrennungsmotors besch\u00e4ftigen. Sowohl Otto- als auch Diesel- und Gasmotoren f\u00fcr Pkw- und Nutzfahrzeug-Anwendungen w\u00fcrden betrachtet. Die Br\u00fccke zur Elektromobilit\u00e4t baue eine Podiumsdiskussion, welche die konstruktiven Unterschiede zwischen konventionellen Verbrennungsmotoren und Range-Extender-Hilfsaggregaten thematisiert.<\/p>
Mit dem Internationalen Motorenkongress b\u00fcndeln die f\u00fchrenden Anbieter aus Fachpresse und Weiterbildung f\u00fcr Ingenieure und Fach- und F\u00fchrungskr\u00e4fte im Bereich der Automobiltechnik ihre Kr\u00e4fte und bieten eine Plattform zum intensiven Gedanken- und Informationsaustausch mit den Experten der verschiedenen Fachbereiche in der Motorentwicklung: „Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit einem so starken Partner einen internationalen Kongress zu organisieren“ erkl\u00e4rt Timo Taubitz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des VDI Wissensforum, das zur Unternehmensgruppe des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) geh\u00f6rt.<\/p>
Weitere Informationen:<\/p>
www.springer.com\/about+springer\/media\/pressreleases?SGWID=1-11002-6-1417243-0 | Pressemitteilung + Materialien zum Herunterladen
www.atzlive.de\/Internationaler-Motorenkongress-2014Antriebstechnik-im-Fahrzeug\/konferenzen\/725.html | Informationen zum Kongress
www.atzlive.de + www.vdi-wissensforum.de | Informationen zu den Veranstaltern<\/p>
Kontakt:<\/p>
Karen Ehrhardt | Manager Corporate Communications | tel +49 611 7878 394 | karen.ehrhardt@springer.com<\/p>
Bildrechte: VDI Wissensforum<\/p>
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Kontakt:
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