{"id":265773,"date":"2018-12-21T15:28:54","date_gmt":"2018-12-21T14:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/?p=265773"},"modified":"2018-12-21T15:28:55","modified_gmt":"2018-12-21T14:28:55","slug":"neuer-test-mit-dem-kreuzfahrttester-unterwegs-nicko-vision-auf-der-donau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/neuer-test-mit-dem-kreuzfahrttester-unterwegs-nicko-vision-auf-der-donau-10265773\/","title":{"rendered":"Neuer Test: mit dem Kreuzfahrttester unterwegs \u2013 Nicko Vision auf der Donau"},"content":{"rendered":"

\"Sonnenuntergang<\/a>Mit dem Kreuzfahrttester unterwegs \u2013 Nicko Vision soll\/will neue Wege gehen!<\/p>

Lange wurde das neue Schiff angek\u00fcndigt, viele \u00c4nderungen wurden versprochen. Der Staub der klassischen Flusskreuzfahrt soll abgeklopft werden. Nicko Vision wirklich mehr als eine Vision? Ob allerdings die \u00c4nderungen so bahnbrechend sind wie versprochen?<\/p>

Die Anreise nach Passau und der Transfer zum Schiff, sollten Sie mit dem Auto anreisen empfehle ich mit der Globusgarage abzuwickeln. Dort k\u00f6nnen Sie Auto und Gep\u00e4ck einfach abgeben und werden zum Schiff gebracht und nat\u00fcrlich auch wieder abgeholt. Das gleiche gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr K\u00f6ln.<\/p>

Zugegeben es ist schwer auf dem Fluss, wirklich neue Konzepte um zusetzen. Die Schiffbauer und Eigner der Schiffe werden kaum wirklich Experimente wagen. Auch bei der Nicko Vision finden wir einen klassischen Flussliner vor. Das Schiff wird von Scylla betrieben.<\/p>

Zun\u00e4chst stechen neue Raumkonzepte ins Auge, es gibt offene K\u00fcchen, wir haben 3 Restaurants. Die Kabinen auf der Nicko Vision fallen mit 14 Quadratmetern kleiner als gew\u00f6hnlich aus, daf\u00fcr \u00fcberzeugen aber der barriere freier Zugang zum Bad und der Dusche, es gibt keine Stufen oder Kanten mehr. Sch\u00f6n gel\u00f6st in den Kabinen auch das indirekte Beleuchtungskonzept. Das Schiff wurde in Farben und Form schick durchgestylt.<\/p>

Sonst ist allerdings Barrierefreiheit kein Thema. Ja es gibt einen Aufzug, damit an Deck kommen Sie aber nicht, es bleibt wie bei so vielen Flussschiffen bei den engen Treppen. Nachteilig w\u00e4ren f\u00fcr Rollst\u00fchle auch die kleineren Kabinen.<\/p>

L\u00f6sung k\u00f6nnte ein Treppenlift sein.<\/p>

Ansonsten ist durch und durch die Handschrift der Scylla Reederei zu finden. Das Schiff l\u00e4sst sich durchaus mit den Neubauten von Scylla bei Phoenix oder anderen Mitbewerbern vergleichen.<\/p>

Mit einen Augenzwinkern ist die Neuerung zu sehen, das wir nun morgens nicht mehr sagen m\u00fcssen was wir am Abend essen m\u00f6chten. Im Speisenkonzept \u00e4ndert sich jedoch nichts, es bleiben weiter 3 Gerichte zu Wahl. Das 2 Restaurant (Manhattan) \u00e4ndert das Men\u00fc nur einmal w\u00e4hrend der Reise und der Grill am Heck des Schiffes \u00e4ndert die Karte auch nur morgens und Abends, mit kleiner Karte, grunds\u00e4tzlich bleiben Sie aber gleich. Es macht also tats\u00e4chlich nur 2 Mal Sinn vom Hauptrestaurant ab zuweichen.<\/p>

Ebenso neu sollen die offenen Tischzeiten sein, aber auch offene Tischzeiten habe ich schon bei anderen Flussreiseanbietern gesehen. Das macht eben nicht nur f\u00fcr den Gast Sinn sondern auch f\u00fcrs Personal. Man muss nicht alle G\u00e4ste gleichzeitig bedienen, es entspannt sich etwas. Offene Tischzeiten sind f\u00fcr Personal aber auch f\u00fcr die G\u00e4ste ein Segen.<\/p>

Die Qualit\u00e4t des Essen, das Angebot und besonders wichtig der Geschmack ist durchg\u00e4ngig sehr gut.<\/p>

Kostenloses stilles Wasser in den Kabinen runden das Bild, des erfahrenden Flu\u00dfanbieters Nicko Cruises ab. Ich verweise hier gerne auf meine Berichte von der Casanova und der River Art.<\/p>

Nicko Cruises hat f\u00fcr die Vision auch \u00fcberall die besten Liegepl\u00e4tze gebucht.<\/p>

Unterscheiden m\u00f6chte man sich auch durch das Ausflugsangebot. Es soll \u201ej\u00fcnger\u201c besser innovativer und aktiver werden. F\u00fcr das kommende Jahr plant Nicko Cruises auch gef\u00fchrte E-Bike Touren. \u201eDa kann man am Fluss einfach auch mal mehr Strecke machen\u201c so Guido Laukamp, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Nicko Cruises in Deutschland.<\/p>

Das Schiff selbst ist, so wird berichtet, f\u00fcr die erste Saison ausgebucht, nicht zu letzt auch deshalb wird die Nicko Vision auch Adventsfahrten machen. Wenn wunderts\u2026 Neues geht immer gut.<\/p>

Fazit der Reise: Ein sch\u00f6nes neues Schiff von Profis betrieben, Guter 4+ Sterne Service, etwas zu kleine Kabinen, durchdachtes Raumkonzept, Barrierefreiheit ist kein gro\u00dfes Thema. In den Feinabstimmungen fehlt es noch, so k\u00f6nnten durch aus mehr Informationen zur gerade befahrenden Strecke kommen. Aber auch das Bordprogramm ist eher ausbauf\u00e4hig. Grunds\u00e4tzlich ist die Nicko Vision aber empfehlenswert und das was kommen soll macht neugierig die Vision vielleicht n\u00e4chstes Jahr noch einmal zu besuchen.<\/p>

Was ist wirklich neu? offene K\u00fcchen, ein drittes Restaurant (allerdings immer gleiches Men\u00fc) , Auch das Ausflugsprogramm ist altbacken klassisch, hier m\u00f6chte aber die Nicko Cruises in Zukunft ansetzen und individuellere Angebote machen, wie die bereits erw\u00e4hnten E-Bike Touren. Macht macht sich Gedanken\u2026.<\/p>

Internet an Bord brauchen Sie eigentlich nicht mehr buchen, da Sie auf der ganzen Reise in Europa bleiben, Fragen Sie Ihren eigenen Anbieter nach den Tarifen. ( an Bord buchbar: 250 MB \u2013 8 Euro, 500MB \u2013 15 Euro, 1 GB \u2013 25 Euro)<\/p>

zur ganzen Galerie der Reise mit vielen Donauimpressionen geht es hier.<\/p>

Anmerkung: Wir danken Nicko Cruises f\u00fcr die freundliche Unterst\u00fctzung zu dieser Reise.<\/p>

Impressum
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Angaben gem\u00e4\u00df \u00a7 5 TMG:
Claus Blohm
Lorettosteig
49
78464 Konstanz<\/p>

Kontakt:
Telefon: 01727806880
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Claus Blohm (V.i.S.d.P.)
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Lorettosteig 49
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weitere Informationen finden Sie auf http:\/\/www.kreuzfahrttester.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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