{"id":267149,"date":"2021-02-19T12:57:53","date_gmt":"2021-02-19T11:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/?p=267149"},"modified":"2021-02-19T12:57:53","modified_gmt":"2021-02-19T11:57:53","slug":"untersuchung-fuer-sicheren-betrieb-von-oelheizungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/untersuchung-fuer-sicheren-betrieb-von-oelheizungen-10267149\/","title":{"rendered":"Untersuchung f\u00fcr sicheren Betrieb von \u00d6lheizungen"},"content":{"rendered":"

\"BauteileViele Besitzer neuer und \u00e4lterer \u00d6lheizungen w\u00fcrden gerne klimaschonend heizen. Ihren CO2-Fu\u00dfabdruck beim Heizen k\u00f6nnten sie verringern, wenn sie zus\u00e4tzlich zu Ma\u00dfnahmen der Energieeinsparung wie D\u00e4mmung oder Einbindung von Solarenergie auch zunehmend Heiz\u00f6l mit reduzierten Treibhausgasemissionen einsetzen. Welche Beimischungen neuer treibhausgasarmer Brennstoffe in welchen Anteilen in \u00e4lteren Heizungen im Bestand betriebssicher m\u00f6glich w\u00e4ren, wollen die OWI Science for Fuels gGmbH<\/a> und der Lehrstuhl f\u00fcr Analytische Chemie am Institut f\u00fcr Chemie der Universit\u00e4t Rostock in einem aktuellen Forschungsprojekt untersuchen.<\/p>

Im Projekt betrachten die Forschenden beispielsweise Fetts\u00e4uremethylester auf Basis unterschiedlicher biogener Rohstoffe, paraffinische Brennstoffe, einen Alkohol (Octanol) und einen schwefel- und aromatenfreien Gas-to-Liquid-Brennstoff, die alle unterschiedliche physikalisch-chemische Eigenschaften haben. Im Vordergrund der Untersuchung stehen insbesondere die Ursachen und das Ausma\u00df von Wechselwirkungen zwischen der zunehmenden Vielfalt alternativer Brennstoffe und konventionellem Heiz\u00f6l. Zu den Wechselwirkungen z\u00e4hlen beispielweise m\u00f6gliche Ablagerungen an brennstofff\u00fchrenden Bauteilen, etwa in der Gemischbildungseinheit von \u00d6lheizungen, die beim Einsatz von gealterten Brennstoffen nach l\u00e4ngerer Lagerung auftreten k\u00f6nnen. Die chemisch-physikalischen Ursachen daf\u00fcr sind noch nicht vollst\u00e4ndig aufgekl\u00e4rt.<\/p>

F\u00fcr die Untersuchung entwickelt OWI einen Pr\u00fcfstand aus einem Vorl\u00e4uferprojekt weiter, der Versuche zur Verdampfung von Brennstoffen auf metallischen Vliesen erm\u00f6glicht, so dass ein Betrieb mit verschiedenen Leistungsstufen und Betriebszust\u00e4nden m\u00f6glich ist. Um die Ph\u00e4nomene auf molekularer Ebene besser zu verstehen, entwickelt die Universit\u00e4t Rostock Analysemethoden wie die schnelle Gaschromatographie und eine Ionisierungsmethode f\u00fcr die Massenspektrometrie weiter. Sie sollen dabei helfen, die Unterschiede in der Verkokungsneigung zwischen den Brennstoffen aufzudecken und die daf\u00fcr verantwortlichen chemischen Verbindungsgruppen zu identifizieren.<\/p>

Die Entwicklung von Strategien f\u00fcr eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer der Bauteile kann einerseits aus einer Optimierung der chemischen Zusammensetzung der Brennstoffe f\u00fcr den Einsatz in technischen Ger\u00e4ten durch Brennstoffhersteller bestehen. Dazu k\u00f6nnen auch Additive gezielt weiter- und neuentwickelt werden, die m\u00f6gliche Ablagerungen verhindern oder wieder aufl\u00f6sen k\u00f6nnen. Andererseits k\u00f6nnen Hersteller von Brennern oder Brennerbauteilen ihre Bauteile optimieren, beispielsweise indem sie die Materialien oder die Betriebsstrategie modifizieren.<\/p>

Das IGF-Vorhaben 21317 BG der Forschungsvereinigung Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft f\u00fcr Erd\u00f6l, Erdgas und Kohle e.V. – DGMK, \u00dcberseering 40, 22297 Hamburg wird \u00fcber die AiF im Rahmen des Programms zur F\u00f6rderung der industriellen Gemeinschaftsforschung und -entwicklung (IGF) vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gef\u00f6rdert.<\/p>

Die OWI Science for Fuels gGmbH ist eine unabh\u00e4ngige und gemeinn\u00fctzige Forschungseinrichtung. In Zusammenarbeit mit Partnern aus Industrie und Forschung forscht und entwickelt OWI Konzepte und Technologien auf den Gebieten der energieeffizienten Nutzung fl\u00fcssiger konventioneller und alternativer Brenn- und Kraftstoffe sowie innovativer Effizienztechnologien. Das Ziel sind technisch ausgereifte, treibhausgas- und emissionsarme L\u00f6sungen f\u00fcr die W\u00e4rmeerzeugung und Mobilit\u00e4t von Morgen. OWI ist ein An-Institut der RWTH Aachen und versteht sich als Mittler zwischen Grundlagenforschung und Anwendung. Im Rahmen des Technologietransfers bearbeitet OWI sowohl aus \u00f6ffentlichen F\u00f6rdermitteln finanzierte Projekte als auch industrielle Forschungsauftr\u00e4ge. Zu den Kunden geh\u00f6ren beispielsweise Hersteller von Haushaltsheizungen, Unternehmen der Automobilzulieferindustrie, der Mineral\u00f6lwirtschaft und der Thermoprozesstechnik.<\/p>

Firmenkontakt<\/b><\/p>

OWI Science for Fuels gGmbH (OWI)<\/p>

Michael Ehring<\/p>

Kaiserstrasse 100<\/p>

52134 Herzogenrath<\/p>

49 (0)2407 \/ 9518 – 138<\/p>

m.ehring@owi-aachen.de<\/p>

https:\/\/www.owi-aachen.de<\/a><\/p>

Pressekontakt<\/b><\/p>

OWI Science for Fuels gGmbH<\/p>

Michael Ehring<\/p>

Kaiserstrasse 100<\/p>

52134 Herzogenrath<\/p>

49 (0)2407 \/ 9518 – 138<\/p>

m.ehring@owi-aachen.de<\/p>

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