![\"Schatten](\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/garage-gfee4c424c_640-e1651832856314.jpg\" "\\"Sektionaltore")
Bei Torsionsfedern handelt es sich um St\u00e4be mit fester Einspannung an ihren beiden Enden. Da sie dabei eine Art Schwenkbewegung um die Federachse vollziehen, werden Torsionsfedern auch Drehstabfedern genannt und weisen zumeist eine lineare Form auf. Man findet Torsionsfedern in nahezu allen Garagentoren beziehungsweise in deren Antrieb, um das Gewicht des Garagentores auszugleichen.<\/p>
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Torsionsfedern sind Verschlei\u00dfteile<\/p>
W\u00e4hrend die Garage selbst zwar Wind, Wetter und Temperaturver\u00e4nderungen widerstehen muss, aber dar\u00fcber hinaus keinem Verschlei\u00df unterliegt, m\u00fcssen die Torsionsfedern nach einer gewissen Zeit des Gebrauchs ausgetauscht werden. Urs\u00e4chlich daf\u00fcr ist die mechanische Belastung, der diese Bauteile unterstehen. Bei jedem \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen wirken starke Kr\u00e4fte auf die Metallfedern, sodass deren Spannung im Laufe der Zeit sp\u00fcr- und messbar nachl\u00e4sst. Sp\u00e4testens bei einem Federbruch m\u00fcssen die Torsionsfedern zwingend ersetzt werden, um die Funktionsf\u00e4higkeit des Garagentores weiterhin aufrecht zu erhalten. Hierbei ist dringend empfohlen, stets paarweise vorzugehen, also auch die noch nicht gebrochene Feder auszuwechseln. Denn beide Federn haben das identische Lebensalter und waren den mechanischen Kr\u00e4ften stets gleicherma\u00dfen ausgesetzt. Daher w\u00e4re es nur eine Frage der Zeit, bis es auch auf der anderen Seite zu einem Federbruch kommt. Je nach Alter der auszutauschenden Torsionsfedern ist es m\u00f6glich, dass die identischen Modelle nicht mehr verf\u00fcgbar sind. Wenn man die neben oder an der alten Feder abzulesenden technischen Angaben ber\u00fccksichtigt, kann man aber auch im aktuellen Ersatzteilkatalog stets eine ad\u00e4quate, also kompatible Alternative dazu finden.<\/p>
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Was Torsionsfedern leisten m\u00fcssen<\/p>
Neben dem klassischen Schwingtor haben sich an Garagen in der j\u00fcngeren Vergangenheit vor allem Sektionaltore etabliert. Der Grund daf\u00fcr liegt in der Flexibilit\u00e4t und im geringen Platzbedarf des Tores. Trotzdem muss nat\u00fcrlich das \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen in einem fl\u00fcssigen Lauf gew\u00e4hrleistet sein. Hochwertige und leistungsstarke Torsionsfedern wirken dabei dem Eigengewicht des Tores wirkungsvoll entgegen. Ohne eine solche Unterst\u00fctzung w\u00e4re es nur schwer m\u00f6glich, das Gewicht des Torblattes von bis zu 100 Kilogramm zu bewegen. Zudem w\u00fcrde das Torblatt bei einer Unterbrechung der Bewegung schlagartig wieder ins Schloss fallen. Korrekt installierte Federn sorgen hingegen daf\u00fcr, dass auch eine Unterbrechung an beliebiger Teil\u00f6ffnungsposition Problem- und gefahrlos m\u00f6glich ist. Selbstverst\u00e4ndlich kommt es bei den technischen Eigenschaften und der Beschaffenheit der Torsionsfeder auf Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht des Garagentores an. Zu schwach gew\u00e4hlte Federn w\u00fcrden dazu f\u00fchren, dass das Eigengewicht des Tores nur teilweise ausgeglichen werden kann. Sind die Federn hingegen zu stark, ist beim \u00d6ffnen des Tores eine weit gr\u00f6\u00dfere Kraftanstrengung erforderlich.<\/p>
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Wie schnell verschlei\u00dfen Torsionsfedern?<\/p>
Bei einem h\u00e4ufigen \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen des Garagentores sind die Torsionsfedern einer hohen Belastung ausgesetzt. Dies f\u00fchrt nach einer gewissen Zeit zwangsl\u00e4ufig zum Verschlei\u00df oder schlimmstenfalls zum Bruch. Mit zunehmender Gr\u00f6\u00dfe und zunehmendem Gewicht des Tores nehmen auch die Kr\u00e4fte zu, die auf die Federn wirken. Insbesondere bei gro\u00dfen, schweren Garagentoren k\u00f6nnen die Federn schneller por\u00f6s oder br\u00fcchig werden. Letztlich ist der Verschlei\u00df der Torsionsfedern aber auch abh\u00e4ngig davon, wie oft ein Garagentor tats\u00e4chlich ge\u00f6ffnet und geschlossen wird. Ein gro\u00dfes, schweres und t\u00e4glich mehrfach genutztes Garagentor sorgt f\u00fcr eine so starke Belastung auf die Torsionsfedern, dass diese manchmal schon nach wenigen Jahren ausgetauscht werden m\u00fcssen. Bei seltener ge\u00f6ffneten, eher leichtgewichtigen Toren halten die Federn oftmals mehrere Jahrzehnte. Allerdings ist der Verschlei\u00df gerade in diesem Fall kaum bemerkbar und wird meistens erst erkannt, wenn es tats\u00e4chlich zu einem Federbruch kommt.<\/p>
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Wie geht man bei einer gebrochenen Torsionsfeder vor?<\/p>
Wenn eine Torsionsfeder gebrochen ist, l\u00e4sst sich das Garagentor normalerweise nach wie vor \u00f6ffnen und schlie\u00dfen, allerdings mit deutlich gr\u00f6\u00dferem Kraftaufwand. Auf jeden Fall m\u00fcssen beide Torsionsfedern zeitnah gewechselt werden. Welche Federn daf\u00fcr die richtigen sind, erkennt man meistens an einer kleinen Fahne, die an den bereits verbauten Federn angebracht ist. Auf dieser steht in der Regel nicht nur der Modellname beziehungsweise die Teilenummer des Herstellers, sondern auch technische Eigenschaften der Torsionsfeder. Somit hat man alle Informationen in der Hand, um die Federn beim H\u00e4ndler oder Hersteller bestellen zu k\u00f6nnen. Austausch und Installation der Metallfedern ist normalerweise selbsterkl\u00e4rend, sodass auch technisch versierte Laien damit zurechtkommen. Wer sich diese Arbeit nicht zutraut, kann selbstverst\u00e4ndlich auch die Hilfe eines Fachbetriebes in Anspruch nehmen. Ein solcher kann auch eine weitergehende technische Kontrolle der Garage und des Tores vornehmen, um die Sicherheit auch in der Zukunft zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>
Bild von Wenwen Fan auf Pixabay<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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