{"id":270579,"date":"2026-03-27T12:38:41","date_gmt":"2026-03-27T11:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/?p=270579"},"modified":"2026-03-27T12:38:41","modified_gmt":"2026-03-27T11:38:41","slug":"neue-batterietechnologie-fuer-extreme-einsaetze-customcells-stellt-hcp-technologie-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/neue-batterietechnologie-fuer-extreme-einsaetze-customcells-stellt-hcp-technologie-vor-10270579\/","title":{"rendered":"Neue Batterietechnologie f\u00fcr extreme Eins\u00e4tze: CustomCells stellt HCP-Technologie vor"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-270580 size-full\" title=\"High Cycle Power-Technologie (HCP)\" src=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/473191-e1774611423596.jpg\" alt=\"zwei Labormitarbeiter vor einer Glasscheibe\" width=\"300\" height=\"236\" \/>&#8211; Schnell laden, sicher arbeiten, l\u00e4nger durchhalten<br \/> &#8211; Mehr als 10.000 Lade-\/Entladezyklen m\u00f6glich<br \/> &#8211; &#8222;Made in Germany&#8220; und China-unabh\u00e4ngige Lieferkette<br \/> &#8211; Marktreife bereits erreicht und Zellen verf\u00fcgbar<\/p> <p>Es ist ein Meilenstein in der innovativen Batterie-Entwicklung: <!--more-->Der deutsche Batteriezellenpionier CustomCells hat mit seiner neuen High Cycle Power-Technologie (HCP) einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung von Lithium-Ionen-Batterien gemacht. Die neu entwickelte Zellchemie ist speziell f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen wie milit\u00e4risches Ger\u00e4t, Spezialfahrzeuge und mobile Energiesysteme ausgelegt.<\/p> <p>Im Zentrum der Entwicklung steht eine Anodenchemie, die sich deutlich von klassischen Graphit- oder Siliziuml\u00f6sungen unterscheidet. Sie kombiniert hohe Leistungsf\u00e4higkeit mit au\u00dfergew\u00f6hnlicher Sicherheit und einer extrem langen Lebensdauer &#8211; selbst unter widrigsten Umweltbedingungen, wie extremer K\u00e4lte oder Hitze.<\/p> <p>CustomCells ist eines der wenigen europ\u00e4ischen Batterie-Unternehmen, das bereits nach den n\u00f6tigen milit\u00e4rischen Standards fertigen kann und schon jetzt eine weitestgehend China-unabh\u00e4ngige Lieferkette f\u00fcr das gesamte Produktportfolio bieten kann.<\/p> <p>Schnellladef\u00e4hig, leistungsstark und langlebig<\/p> <p>Ein zentrales Merkmal der HCP-Zellen ist ihre F\u00e4higkeit zum extrem schnellen Laden: Eine vollst\u00e4ndige Ladung ist &#8211; je nach Anwendung &#8211; in nur sechs Minuten m\u00f6glich. Zudem kann bei Temperaturen bis -20 C geladen werden. Gleichzeitig k\u00f6nnen die Zellen sehr hohe Str\u00f6me liefern, was insbesondere f\u00fcr Startvorg\u00e4nge gro\u00dfer Motoren oder kurzzeitige Leistungsspitzen entscheidend ist.<\/p> <p>Besonders hervorzuheben ist die lange Lebensdauer: In Tests behielten die Zellen auch nach mehr als 10.000 Lade- und Entladezyklen ihre volle Kapazit\u00e4t. M\u00f6glich wird dies durch eine sogenannte &#8222;Zero-Strain&#8220;-Materialstruktur, bei der sich das Elektrodenmaterial beim Laden und Entladen kaum ausdehnt oder zusammenzieht. Das reduziert Alterung und erh\u00f6ht die Zuverl\u00e4ssigkeit erheblich.<\/p> <p>Hohe Sicherheit &#8211; auch unter Extrembedingungen<\/p> <p>Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Sicherheit. Durch die hohe Betriebsspannung der Anode wird die Bildung von Lithium-Dendriten verhindert &#8211; eine der Hauptursachen f\u00fcr interne Kurzschl\u00fcsse und thermisches Durchgehen bei herk\u00f6mmlichen Lithium-Ionen-Batterien. In internen Tests zeigte die HCP-Technologie selbst bei \u00dcberladung, Kurzschluss oder mechanischer Besch\u00e4digung kein Brand- oder Explosionsrisiko.<\/p> <p>Auch bei extremen Temperaturen bleibt die Batterie funktionsf\u00e4hig: W\u00e4hrend konventionelle Lithium-Ionen-Batterien bei K\u00e4lte stark an Leistung verlieren, kann das HCP-System auch unter dem Gefrierpunkt geladen werden &#8211; ohne Vorheizung und mit nur geringen Kapazit\u00e4tsverlusten. Gleichzeitig ist der Betrieb bis zu hohen Umgebungstemperaturen m\u00f6glich.<\/p> <p>Ein Modul f\u00fcr Start und &#8222;Silent Watch&#8220;<\/p> <p>Auf Basis dieser Technologie kann beispielsweise ein 6T Modul als standardkonformer 24-Volt-Ersatz f\u00fcr klassische Blei-S\u00e4ure-Batterien in milit\u00e4rischen Fahrzeugen dienen. Das Modul erf\u00fcllt jedoch nicht nur die Anforderungen an hohe Startstr\u00f6me, sondern bietet gleichzeitig ausreichend Energiereserven f\u00fcr sogenannte &#8222;Silent-Watch&#8220;-Betriebsarten, bei denen die Bordelektronik ohne laufenden Motor versorgt wird. HCP kann in kurzer Zeit Stromst\u00f6\u00dfe liefern und verf\u00fcgt \u00fcber eine Energiedichte, die so hoch ist wie die der LFP-Graphit-Zellchemie (110-160 Wh\/kg).<\/p> <p>Damit kann ein einzelnes Modul Funktionen \u00fcbernehmen, f\u00fcr die bislang mehrere Batterien oder unterschiedliche Batterietypen notwendig waren. Neben der Leistungsf\u00e4higkeit reduziert das vor allem Gewicht, Wartungsaufwand und logistischen Aufwand.<\/p> <p>Einsatzbereit f\u00fcr moderne Hochleistungsanwendungen<\/p> <p>&#8222;Mit der HCP-Technologie adressiert CustomCells Anwendungen, bei denen Zuverl\u00e4ssigkeit, Sicherheit und schnelle Einsatzbereitschaft entscheidend sind. Neben milit\u00e4rischen Fahrzeugen kommen dadurch auch Spezialfahrzeuge in Frage sowie unbemannte Systeme, station\u00e4re Energiespeicher in anspruchsvollen Umgebungen und Anwendungen, bei denen die Total Cost of Ownership (TCO) hochrelevant ist, wie etwa im Bergbau&#8220;, so Benno Leuthner, CEO von CustomCells. &#8222;Die HCP-Technologie verbindet Eigenschaften, die bisher nur als schwer vereinbar galten: extreme Leistungsf\u00e4higkeit, sehr hohe Sicherheit und eine au\u00dfergew\u00f6hnlich lange Lebensdauer. Dadurch er\u00f6ffnen sich neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Anwendungen, bei denen Ausfallzeiten, Gewicht und Wartungskosten eine zentrale Rolle spielen.&#8220;<\/p> <p>\u00dcber CustomCells:<\/p> <p>CustomCells ist ein 2012 gegr\u00fcndeter deutscher Entwickler und Hersteller f\u00fcr hochleistungsf\u00e4hige Lithium-Ionen-Batteriezellen. Am Sitz in Itzehoe betreibt das Unternehmen, das vollst\u00e4ndig im Besitz deutscher Gesellschafter ist, ein F&amp;E-Zentrum sowie flexible, skalierbare Produktionslinien &#8211; von Labor- bis Pilotma\u00dfst\u00e4ben. Mit rund 100 Mitarbeitenden um das bestehende Kernteam und neuem Eigent\u00fcmerkreis seit Juli 2025 konzentriert sich CustomCells auf kundenindividuelle Zellen f\u00fcr anspruchsvollste Anwendungen, insbesondere in Verteidigung, Motorsport und weiteren High-Tech-Sektoren. Neben der eigenen Produktion hat CustomCells auch die M\u00f6glichkeit, extern zu fertigen.<\/p> <p>Das Portfolio reicht von Prototyping, Material- und Prozessbewertung \u00fcber Built-to-Print-Fertigung bis zu ma\u00dfgeschneiderten High-Performance-Zellen. Mit mehr als 13 Jahren Erfahrung, 3.500 realisierten Projekten und mehr als 500 betreuten Kunden &#8211; darunter zahlreiche f\u00fchrende Technologie- und Automobilunternehmen &#8211; z\u00e4hlt CustomCells zu den technologisch versiertesten europ\u00e4ischen Akteuren im Bereich Batteriezelltechnologie.<\/p> <p>Weitere Informationen unter: <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/customcells.com\/\"  rel=\"nofollow\">https:\/\/customcells.com\/<\/a><\/p> <p><b>Firmenkontakt<\/b><\/p> <p>Customcells GmbH<\/p> <p>Benno Leuthner<\/p> <p>Fraunhoferstra\u00dfe 1D<\/p> <p>25524 Itzehoe<\/p> <p>+49 4821-133 92 00<\/p> <p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pr-gateway.de\/media\/pr\/image\/21946\/email\/firma\/473191.png\" alt=\"13cd284588d918a70cae9eaeb6bb36d12e4f9948\" \/><\/p> <p><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/customcells.com\/\"  target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/customcells.com\/<\/a><\/p> <p><b>Pressekontakt<\/b><\/p> <p>Bernstein Communications GmbH f\u00fcr CustomCells GmbH<\/p> <p>Prof. Dr. Josef Arweck<\/p> <p>Neust\u00e4dtische Kirchstra\u00dfe 6<\/p> <p>10117 Berlin<\/p> <p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pr-gateway.de\/media\/pr\/image\/21946\/email\/presse\/473191.png\" alt=\"13cd284588d918a70cae9eaeb6bb36d12e4f9948\" \/><\/p> <blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"QKZYG38MOb\"><p><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/bernstein-group.com\/de\/\"  >Homepage<\/a><\/p><\/blockquote> <p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8222;Homepage&#8220; &#8211; Bernstein Group\" src=\"https:\/\/bernstein-group.com\/de\/embed\/#?secret=eMmnQmdbjx#?secret=QKZYG38MOb\" data-secret=\"QKZYG38MOb\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p> <p>Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Schnell laden, sicher arbeiten, l\u00e4nger durchhalten &#8211; Mehr als 10.000 Lade-\/Entladezyklen m\u00f6glich &#8211; &#8222;Made in Germany&#8220; und China-unabh\u00e4ngige Lieferkette &#8211; Marktreife bereits erreicht und Zellen verf\u00fcgbar Es ist ein Meilenstein in der innovativen Batterie-Entwicklung:<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":270580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-270579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":270581,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270579\/revisions\/270581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}