{"id":50764,"date":"2013-10-07T14:03:23","date_gmt":"2013-10-07T14:03:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/?p=50764"},"modified":"2023-01-13T13:15:08","modified_gmt":"2023-01-13T12:15:08","slug":"intelligentes-ladesystem-fuer-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/intelligentes-ladesystem-fuer-e-autos-1050764\/","title":{"rendered":"Intelligentes Ladesystem f\u00fcr E-Autos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment alighnleft alignleft\" title=\"intelligente Lades\u00e4ulen, bidirektionale Schnelladestationen, sowie \u00fcbergreifendes Steuerungssystem\" alt=\"intelligente Lades\u00e4ulen, bidirektionale Schnelladestationen, sowie \u00fcbergreifendes Steuerungssystem\" src=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/fachbeitraege\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/194375-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Intelligenz und Standardisierung erm\u00f6glichen europaweite Ladenetze f\u00fcr E-Autos<\/p> <p>Internationaler Workshop am 14. Oktober in M\u00fcnchen<\/p> <p>Ein internationales Konsortium aus Forschung und Industrie entwickelt derzeit im Projekt SMARTV2G (Smart Vehicle to Grid Interface) ein intelligentes Ladesystem, \u00fcber das k\u00fcnftig l\u00e4nder- und stromanbieter\u00fcbergreifend Elektrofahrzeuge geladen werden sollen. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung, um die Forderung der Europ\u00e4ischen Kommission nach einem europaweiten Stromtankstellennetz von 800.000 \u00f6ffentlichen Ladestationen bis 2020 umsetzen zu k\u00f6nnen. Das Projekt SMARTV2G wird von der Europ\u00e4ischen Kommission gef\u00f6rdert.<\/p> <p><!--more-->Das Konsortium arbeitet seit zwei Jahren an der Entwicklung eines Ladesystems, bestehend aus intelligenten Lades\u00e4ulen, bidirektionalen Schnelladestationen, sowie einem \u00fcbergreifenden Steuerungssystem. Alle Komponenten werden sowohl mit bestehenden Standards, als auch der neuesten Norm, IEC 61850 f\u00fcr Smart Grids, kompatibel sein. &#8222;Mit dem \u00f6ffentlichen Aufstellen von Stromtankstellen alleine l\u00e4sst sich kein Geld verdienen. Das erkl\u00e4rt auch den k\u00fcrzlichen Ausstieg mehrerer Branchenf\u00fchrer aus diesem Gesch\u00e4ft&#8220;, erkl\u00e4rt Zsolt Kr\u00e9mer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des M\u00fcnchner Marktforschungsunternehmens Technomar: &#8222;Erst durch eine intelligente Ladeinfrastruktur, die in unterschiedlichen Standards mit den E-Fahrzeugen und dem Versorgungsnetz kommuniziert, lassen sich zusammen mit anderen Serviceleistungen neue und wirtschaftlich attraktive Gesch\u00e4ftsmodelle realisieren.&#8220;<\/p> <p>Die Zwischenergebnisse dieses auf drei Jahre ausgelegten Projekts sollen am Montag, 14. Oktober, im Hotel Novotel an der Messe M\u00fcnchen mit einem interessierten Fachpublikum diskutiert werden. Durch den Workshop soll die Zusammenarbeit von Forschung, Industrie und Betreibern von Ladestationen vertieft werden. Neben technischen Aspekten werden in dem Workshop auch m\u00f6gliche Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00fcr einen profitablen Betrieb der Ladeinfrastruktur betrachtet.<\/p> <p>\u00dcber den Workshop hinaus besteht noch die M\u00f6glichkeit, sich auf der eCarTec Munich am Stand der Firma Technomar vom 15. bis 17. Oktober 2013 \u00fcber das Projekt zu informieren. Die eCarTec findet als Internationale Leitmesse f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t &amp; Hybrid auf dem Gel\u00e4nde der Messe M\u00fcnchen statt.<\/p> <p>SMARTV2G ist ein von der Europ\u00e4ischen Kommission gef\u00f6rdertes Projekt des siebten Rahmenprogramms (IKT f\u00fcr vollelektrische Fahrzeuge) mit einem Gesamtvolumen von 3,27 Millionen Euro und einer Laufzeit von Juni 2011 bis Mai 2014. Die Konsortialpartner des Projektes sind ITE Instituto Tecnologico de la Energia (Spanien\/Koordinator), CIT Development (Spanien), Elektro Ljubljana (Slowenien), ETREL (Slowenien), Fraunhofer ESK &#8211; Institut f\u00fcr Eingebettete Systeme und Kommunikationstechnik (Deutschland), Technomar (Deutschland) sowie die Uni Roma la Sapienza (Italien).<\/p> <p>(338 W\u00f6rter \/ 2706 Zeichen inkl. Leerzeichen)<\/p> <p>Bildrechte: SMARTV2G<\/p> <p>Seit ihrer Gr\u00fcndung im Jahr 1978 hat die Technomar GmbH ihre Spezialisierung in Beratung und Marketingforschung f\u00fcr technologieorientierte Unternehmen beibehalten. Ge\u00e4ndert hat sich jedoch das Angebotsprofil: Fr\u00fcher stand die reine Marktforschung im Vordergrund, heute ist sie Teil eines umfassenden Marketing-Beratungskonzeptes. Technomar folgte damit den W\u00fcnschen ihrer Kunden, die eine sofortige Umsetzbarkeit der Ergebnisse und wachsende Mitverantwortung erwarten. Die zunehmend globale Ausrichtung der Unternehmen unterst\u00fctzt Technomar durch den Aufbau eines engen Kooperationsgeflechtes mit Partnerinstituten in Westeuropa, Osteuropa, USA und S\u00fcdostasien.<\/p> <p>Kontakt<br \/> Technomar GmbH<br \/> Andreas Varesi<br \/> Widenmayrstr. 46a<br \/> 80538 M\u00fcnchen<br \/> +49 089 419418-0<br \/> info@technomar.de<br \/> http:\/\/www.technomar.de<\/p> <p>Pressekontakt:<br \/> Namu-PR<br \/> Thomas Semmler<br \/> Arnswaldtstr. 4<br \/> 30159 Hannover<br \/> +49 163 866 7366<br \/> ts@namu-pr.de<br \/> http:\/\/www.namu-pr.de<\/p> <p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intelligenz und Standardisierung erm\u00f6glichen europaweite Ladenetze f\u00fcr E-Autos Internationaler Workshop am 14. 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