{"id":117221,"date":"2013-12-17T13:37:56","date_gmt":"2013-12-17T13:37:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=117221"},"modified":"2016-10-28T13:42:36","modified_gmt":"2016-10-28T12:42:36","slug":"drei-sicherheitsklassen-fuer-batterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/drei-sicherheitsklassen-fuer-batterien-10117221\/","title":{"rendered":"Drei Sicherheitsklassen f\u00fcr Batterien"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment alighnleft alignleft\" title=\"Transportbox f\u00fcr Hochenergiebatterien\" alt=\"Transportbox f\u00fcr Hochenergiebatterien\" src=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/ed37ca2a8f619635aac31a48fef97010.jpg\" width=\"125\" height=\"125\" imagescaler=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/ed37ca2a8f619635aac31a48fef97010.jpg\" \/><\/p> <p>Die Mobilit\u00e4t der Gesellschaft und die damit verbundene Entwicklung der Technik erfordert ein Umdenken im Recyclen der Schadstoffe. Wurden vor Jahren noch haupts\u00e4chlich herk\u00f6mmliche Batterien verwendet, m\u00fcssen zuk\u00fcnftig sogenannte Hochenergiebatterien aus Smartphones und anderen mobilen Endger\u00e4ten sowie in E-Autos in den Recyclingkreislauf gef\u00fchrt werden.<br \/> <!--more-->Batterie Recycling<\/p> <p>Deutsche Verbraucher m\u00fcssen ab Januar umdenken: Neue gelbe Sammelboxen f\u00fcr Hochenergiebatterien<br \/> Sie stecken in Smartphones, Laptops und immer mehr auch in Elektro-Autos: Hochenergiebatterien. Die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien f\u00fcr Elektroautos wird in wenigen Jahren zu einem Milliardenmarkt. Die R\u00fccknahme dieses Batterietyps stellt R\u00fccknahmesysteme allerdings vor neue Herausforderungen.<\/p> <p>&#8222;Altbatterien werden bei der R\u00fccknahme k\u00fcnftig in drei Sicherheitsklassen unterteilt: Herk\u00f6mmliche Batterien, Hochenergiebatterien und besch\u00e4digte Hochenergiebatterien&#8220;, erkl\u00e4rt Georgios Chryssos, Vorstand der Stiftung GRS Batterien. &#8222;Die Annahme von Hochenergiebatterien wird dabei in einer kontrollierten Umgebung geschehen. F\u00fcr besch\u00e4digte Hochenergiebatterien wiederum gelten besondere Sicherheits- und Transportvorschriften. Unter anderem werden ab 2014 gelbe Transportbeh\u00e4lter eingef\u00fchrt, in denen Hochenergiebatterien separat von herk\u00f6mmlichen Ger\u00e4tebatterien erfasst werden. Unser Anliegen ist es nat\u00fcrlich hierbei, mit dem neuen System auch in Zukunft eine sichere Sammlung und Entsorgung in Deutschland zu gew\u00e4hrleisten.&#8220;<\/p> <p>Denn problematisch bei der R\u00fccknahme der Hochenergiebatterien ist, dass diese bei unsachgem\u00e4\u00dfer Handhabung, Gefahren mit sich bringen k\u00f6nnen. Bei einem nicht sachgem\u00e4\u00dfem Transport etwa kann es zum Austritt giftiger Stoffe, einer hohen W\u00e4rmeentwicklung, Brand oder sogar zu einer Explosion kommen. Aufgrund der endverbrauchertypischen R\u00fcckgabewege und um den ordnungsgem\u00e4\u00dfen Umgang mit diesem Systemen zu gew\u00e4hrleisten, wird die R\u00fccknahme von Hochenergiebatterien &#8211; sowohl von Ger\u00e4tebatterien als auch von Industriebatterien &#8211; schwerpunktm\u00e4\u00dfig nicht \u00fcber herk\u00f6mmliche Sammelstellen durchgef\u00fchrt, sondern \u00fcber qualifizierte Sammel- und Annahmestellen im Handel, Handwerk oder in Werkstattbetrieben. Diese R\u00fccknahmestellen sind mit speziellem Verpackungs- und Transportmaterial ausgestattet und die Mitarbeiter erhalten besondere Informationen und Schulungen.<\/p> <p>Mehr zum Thema Batterie-Recycling in Deutschland lesen im Medieninformationsdienst Startklar Recycling, ZVEI &#8211; Fachverband Batterien. (https:\/\/www.energievollerleben.de\/News%20n%20Stories\/News\/Seiten\/Neue-Batterietypen-stellen-Recycler-vor-neue-Herausforderungen.aspx)<\/p> <p>Bildrechte: GRS Batterien<\/p> <p>Der ZVEI &#8211; Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e. V. vertritt die wirtschafts-, technologie- und umweltpolitischen Interessen von mehr als 1.600 Unternehmen der deutschen Elektroindustrie.<\/p> <p>Kontakt:<br \/> ZVEI &#8211; Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V.<br \/> F. Rainer Bechtold<br \/> Lyoner Stra\u00dfe 9<br \/> 60528 Frankfurt am Main<br \/> +49 69 6302-255<br \/> zvei@komm-passion.de<br \/> http:\/\/www.zvei.org<\/p> <p>&nbsp;<\/p> <p>URL zum YouTube-Video: <object width=\"425\" height=\"344\" classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/TFrwOCoXrBA&amp;hl=en&amp;fs=1\" \/><embed width=\"425\" height=\"344\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/TFrwOCoXrBA&amp;hl=en&amp;fs=1\" allowfullscreen=\"true\" allowscriptaccess=\"always\" \/><\/object><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Mobilit\u00e4t der Gesellschaft und die damit verbundene Entwicklung der Technik erfordert ein Umdenken im Recyclen der Schadstoffe. 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