{"id":17593,"date":"2011-04-15T09:27:12","date_gmt":"2011-04-15T08:27:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=17593"},"modified":"2020-09-22T11:49:13","modified_gmt":"2020-09-22T10:49:13","slug":"aussteller-begeistert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/aussteller-begeistert-1017593\/","title":{"rendered":"\u201eDie beste seit vier Jahren\u201c"},"content":{"rendered":"
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Augsburg. Mit einem der gr\u00f6\u00dften St\u00e4nde war der Carbon Composites e. V. (CCeV) auf der JEC (Joint Exhibition in Composites) in Paris vertreten. 17 Unternehmen hatten sich unter dem Dach des Verbandes auf der weltweit gr\u00f6\u00dften und wichtigsten Fachmesse f\u00fcr Faserverbundtechnologien Ende M\u00e4rz pr\u00e4sentiert.
Mit 274 Quadratmetern Standfl\u00e4che geh\u00f6rte der CCeV zu den gr\u00f6\u00dften Ausstellern der Fachmesse. Der Verband ist seit 2008 auf der JEC vertreten, in dieser Zeit hat sich seine Ausstellungsfl\u00e4che nahezu versiebenfacht.
Automobilhersteller und CCeV-Mitglied BMW Group war zum ersten Mal mit einem Recruiting-Stand auf dem Gemeinschaftsstand vertreten. \u201eWir suchen vor allem Ingenieure und Techniker f\u00fcr die Bearbeitung von carbonfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen\u201c, so der Personalverantwortliche f\u00fcr das Thema CFK bei der BMW Group, Ralf Franke. Die Fachbesucher der JEC sieht Franke als ideale Zielgruppe f\u00fcr dieses Unterfangen. Unter dem Dach des CCeV f\u00fchlte sich der Autobauer \u00e4u\u00dferst wohl \u2013 \u201ewir freuen uns auf eine zuk\u00fcnftige intensive Zusammenarbeit mit dem Verein\u201c, sagt Franke.
Allgemein hatten die Mitglieder des CCeV den Eindruck, dass die diesj\u00e4hrige JEC \u201edie beste seit vier Jahren\u201c gewesen sei. \u201eDie Krise ist eindeutig vorbei\u201c, stellt Jochen Bieger von Premium AEROTEC fest. Die tiefgehenden Kunden- und Fachgespr\u00e4che wurden abgerundet durch ein abendliches Come together am CCeV-Stand, bei dem die Fl\u00e4che brechend voll war.
\u201eAus unserer Perspektive als Pr\u00e4zisionswerkzeughersteller f\u00fcr die Zerspanung von Composite-Werkstoffen k\u00f6nnen wir feststellen, dass die Serienproduktion von CFK-Komponenten immer st\u00e4rker in den Fokus r\u00fcckt. W\u00e4hrend unsere Besucher auf der Messe in den vergangenen Jahren eher die generelle Machbarkeit spezieller Aufgaben kl\u00e4ren wollten, wurden nun immer h\u00e4ufiger Fragen zur optimalen Bearbeitungsqualit\u00e4t, Vorschubgeschwindigkeiten und nat\u00fcrlich Standzeiten gestellt\u201c, erkl\u00e4rt Martin Danielczick von LMT ToolSystems. Die JEC hat ihn auch in diesem Jahr wieder durch die Qualit\u00e4t ihres Besucherspektrums und ihre Internationalit\u00e4t \u00fcberzeugt. Rund 60% der Standbesucher bei der LMT kamen aus dem europ\u00e4ischen Ausland, China und Russland, aber auch die Maghreb-Staaten, T\u00fcrkei und Nordamerika waren vertreten.
Marcel Klautzsch, Leiter Vertrieb & Technologie bei der WESTCAM Fertigungstechnik GmbH in Mils (\u00d6sterreich), fand sein Unternehmen auf dem CCeV-Gemeinschaftsstand gut aufgehoben: \u201eGerade f\u00fcr uns als Tooling Spezialist war die gro\u00dfe Standfl\u00e4che in bester Lage eine hervorragende M\u00f6glichkeit, unsere Kompetenzen einem internationalen Fachbesucherkreis zu pr\u00e4sentieren.\u201c
Damit waren die CCeV-Mitglieder in Paris zur rechten Zeit am rechten Ort: \u201eVor allem der raschere Ausbau der Regenerativen Energien sowie die Umstellung auf die E-Mobilit\u00e4t wird zus\u00e4tzlich dem Material CFK starke Marktimpulse geben\u201c, meint Bernhard Jahn vom CCeV. Im ersten Schritt wird hiervon die Windenergie (CFK-Versteifungen bei Rotorbl\u00e4ttern) am st\u00e4rksten profitieren. Auf dem Automobilsektor steht eine Premiere bevor: Die BMW Group wird 2013 mit dem elektrischen BMW i3 als erster Automobilhersteller weltweit ein Gro\u00dfserienfahrzeug mit einer Fahrgastzelle aus CFK auf den Markt bringen. Die Carbonfasern und Gelege bezieht das Unternehmen dabei aus einem gemeinsamen Jointventure mit SGL Carbon, ebenfalls Mitglied des CCeV. VW hat sich ebenfalls mit 8% an SGL beteiligt und verdeutlicht damit das Interesse der Automobilindustrie an CFK.
Der Optimismus vieler Aussteller auf der JEC geht schon so weit, dass sie mit einem Bottleneck bei der Carbonfaserherstellung rechnen. \u201eDie Herausforderung an die EU-Faserhersteller wird es sein, rechtzeitig gen\u00fcgend Carbonfasern in ausreichender Qualit\u00e4t und zu niedrigen Kosten bereit zu stellen\u201c, sagt Jahn. Der zum Marktbericht des CCeV 2010 erstellte Trend f\u00fcr das Marktwachstum (2013 bis 2018 pluhttps:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-admin\/post.php?post=17593&action=edits 12 %) k\u00f6nnte sich, so der Fachmann aufgrund dieser \u00e4u\u00dferst positiven Stimmung bereits als Understatement erweisen.
((Bildunterschrift))
278 Quadratmeter Standfl\u00e4che stellte der Carbon Composites e.V. (CCeV) seinen Mitgliedern auf der JEC zur Verf\u00fcgung. Bild: Freiraum
\u00dcber CCeV:
Carbon Composites e.V. (CCeV) ist ein Verband von Unternehmen und Forschungseinrichtungen. CCeV vernetzt Forschung und Wirtschaft in S\u00fcddeutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz. Sitz des Vereins ist Augsburg.
CCeV versteht sich als Kompetenznetzwerk zur F\u00f6rderung der Anwendung von Faserverbundtechnologien. Die Aktivit\u00e4ten von CCeV sind auf die Produktgruppe \u201eMarktf\u00e4hige Hochleistungs-Faserverbundstrukturen\u201c ausgerichtet. Der Fokus liegt auf Faserverbundstrukturen mit Kunststoffmatrices, wie sie aus vielen Anwendungen auch einer breiteren \u00d6ffentlichkeit bekannt sind, sowie auf Faserverbundstrukturen mit Keramikmatrices mit ihren h\u00f6heren Temperatur- und Verschlei\u00dfbest\u00e4ndigkeiten.
Kontakt:
Carbon Composites e.V.
Stettenstra\u00dfe 1+ 3
D-86150 Augsburg
Tel.: 0821-3162-286
Fax 0821-3162-342
info@carbon-composites.eu
www.carbon-composites.eu<\/p>

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Informieren Sie sich weiter unter unserer Rubrik Industrie-Produktion<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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