![\"Herrenrad](\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/339245-e1520595160138.jpg\" "\\"Elektror\u00e4der")
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Neue Mobilit\u00e4t dank Elektrofahrrad: Drei Tipps f\u00fcr Senioren<\/p>
Pedelecs und E-Bikes werden immer beliebter: Laut Fahrradclub ADFC sind rund 3,5 Millionen Deutsche auf Elektrofahrr\u00e4dern unterwegs. 2017 sind im Vergleich zum Vorjahr etwa 700.000 Elektror\u00e4der hinzugekommen, was einem Anstieg von rund 25 Prozent entspricht. Das ist wenig verwunderlich angesichts der zahlreichen Vorteile, die E-Bikes und Pedelecs mit sich bringen. Insbesondere Senioren sch\u00e4tzen die neue Mobilit\u00e4t, die ihnen der Elektroantrieb verschafft. Drei Tipps helfen im Umgang mit der ungewohnten Technik.<\/p>
Zwischen Pedelec („Pedal Electric Cycle“) und E-Bikes gibt es Unterschiede: Pedelec-Fahrer bekommen nur dann Unterst\u00fctzung durch den Motor, wenn sie in die Pedale treten. E-Bikes hingegen k\u00f6nnen komplett ohne Pedalkraft fahren. Beim Kauf eines E-Bikes oder Pedelecs gilt es einiges zu beachten, denn im Gegensatz zum normalen Fahrrad erfordert die neue Art der Mobilit\u00e4t auch einige Vorsichtsma\u00dfnahmen. Laut Statistischem Bundesamt wurden von Januar bis einschlie\u00dflich September 2017 bundesweit knapp 4.300 Unf\u00e4lle mit Personensch\u00e4den registriert, an denen Pedelecs beteiligt waren – ein Plus von 28 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. Damit man von Anfang an sicher auf einem Elektrorad unterwegs ist, gibt es hilfreiche Tipps.<\/p>
Erstens: Die richtigen \u00dcberlegungen vor dem Kauf<\/p>
Vor dem Kauf sollte die Frage stehen, wie das Pedelec oder E-Bike haupts\u00e4chlich genutzt werden soll – f\u00fcr Stadtfahrten oder f\u00fcr Fahrradtouren. Die durchschnittliche L\u00e4nge der geplanten Strecken ist ein weiteres Kriterium f\u00fcr die Kaufentscheidung. Zusammen mit der H\u00e4ufigkeit der Nutzung l\u00e4sst sich so absch\u00e4tzen, wie weit und wie lange der Fahrrad-Akku halten muss.<\/p>
Wie bei jedem Fahrradkauf spielt die passende Rahmengr\u00f6\u00dfe eine Rolle. Zudem m\u00fcssen E-Bike oder Pedelec auf den Fahrer richtig eingestellt werden. Hierzu geh\u00f6rt unter anderem die Anpassung von Sattel, Lenker und Bremsgriffen. Eine Probefahrt ist zudem unverzichtbar. Hierbei wird getestet, wie sich das Rad in verschiedenen Fahrsituationen verh\u00e4lt. Zudem k\u00f6nnen die Unterst\u00fctzung des Motors und die Bremsen ausprobiert werden. Wichtig ist, dass das Rad insgesamt ein sicheres Fahrgef\u00fchl vermittelt. Die Deutsche Seniorenliga bietet auf ihrer Internetseite unter www.deutsche-seniorenliga.de eine Pedelec-Checkliste zum Download oder kostenfreien Versand an.<\/p>
Wer einen Fahrradtr\u00e4ger f\u00fcr das Auto nutzt, sollte darauf achten, welche maximale Belastungsgrenze dieser Tr\u00e4ger hat: Dadurch, dass Pedelecs ein h\u00f6heres Gewicht haben, kann es vorkommen, dass ein bisher verwendetes Tr\u00e4gersystem nicht mehr ausreicht.<\/p>
Zweitens: Sich mit dem Elektrofahrrad vertraut machen<\/p>
F\u00fcr Elektrofahrrad-Neulinge ist es ratsam, sich vor den ersten Ausfahrten ausgiebig mit dem Elektrofahrrad vertraut zu machen. Insbesondere f\u00fcr Senioren, die vielleicht l\u00e4nger nicht mit einem Fahrrad unterwegs waren, ist der richtige Umgang mit dem E-Bike oder Pedelec Voraussetzung f\u00fcr die sichere Teilnahme am Stra\u00dfenverkehr.<\/p>
Es bietet sich an, die ersten Fahrten auf einer Strecke oder einem Platz ohne Verkehr zu unternehmen. Hier sollte das Anfahren, das Schalten und Bremsen ausgetestet werden. Da die Bremsen bei einem Elektrorad in der Regel wesentlich st\u00e4rker ausgelegt sind als bei einem normalen Fahrrad, gilt es die f\u00fcr jede Situation passende Dosierung zu finden. Bedingt durch das h\u00f6here Gewicht und die h\u00f6here Geschwindigkeit des E-Bikes wird der Bremsweg l\u00e4nger und dadurch h\u00e4ufig untersch\u00e4tzt.<\/p>
Vorausschauendes Fahren ist dringend ratsam – das gilt auch mit Blick auf andere Verkehrsteilnehmer: Autofahrer beispielsweise sch\u00e4tzen die h\u00f6here Geschwindigkeit von Pedelecs und E-Bikes oft falsch ein, so dass es zu gef\u00e4hrlichen Situationen kommen kann. Auch an die Schubkraft des Motors muss sich ein Elektrofahrrad-Neuling erst gew\u00f6hnen. Experten raten, mit wenig Motorunterst\u00fctzung zu starten und die Kraft erst mit gewonnener Sicherheit sukzessive zu erh\u00f6hen. Dar\u00fcber hinaus gibt es mittlerweile f\u00fcr Anf\u00e4nger eine Vielzahl an E-Bike\/Pedelec-Kursen – unter anderem speziell f\u00fcr Senioren – zur Verbesserung der Sicherheit.<\/p>
Drittens: Mit Sicherheit unterwegs<\/p>
Viele t\u00f6dliche Fahrradunf\u00e4lle resultieren aus Kopfverletzungen. Obwohl es keine gesetzliche Fahrradhelmpflicht gibt, dennoch sollten insbesondere E-Bike-Fahrer zur eigenen Sicherheit immer mit Helm unterwegs sein. Im Fachhandel gibt es eine vielf\u00e4ltige Auswahl an Helmen und mit der richtigen Beratung findet jeder einen passenden Helm. Wichtig ist, dass der Helm richtig angepasst wird und bequem sitzt. In der Dunkelheit sorgen Warnwesten und Reflektoren an der Kleidung daf\u00fcr, dass die Radfahrer nicht \u00fcbersehen werden. F\u00fcr Senioren kann der wichtige Schulterblick eine Herausforderung sein. Dann hilft ein R\u00fcckspiegel am Fahrrad, den r\u00fcckw\u00e4rtigen Verkehr im Auge zu behalten.<\/p>
Zur Sicherheit geh\u00f6rt es auch, dass die Technik der Elektrofahrr\u00e4der regelm\u00e4\u00dfig gewartet wird. \u00dcber die Wartungsintervalle geben die H\u00e4ndler Auskunft. Vor jedem Start sollte allerdings generell der Akkuzustand sowie die Beleuchtung des Rades \u00fcberpr\u00fcft werden. Wie bei anderen Fahrr\u00e4dern auch muss auch der Reifendruck regelm\u00e4\u00dfig kontrolliert werden.<\/p>
Die Wertgarantie Group ist ein in \u00fcber 50 Jahren gewachsener Konzern f\u00fcr Versicherungen. Mit Agila, Wertgarantie und der Societe Francaise de Garantie kommen Spezialversicherer und Garantiedienstleister unter einem Dach zusammen.<\/p>
Kunden aus acht L\u00e4ndern Europas nutzen die Produkte der Versicherungsgruppe mit Hauptsitz in Hannover und einem Bestand von derzeit mehr als 5,5 Millionen Vertr\u00e4gen.<\/p>
In der Unternehmensgruppe werden seit 1963 Haushalts- und Konsumelektronik, Fahrr\u00e4der und Haustiere versichert.<\/p>
Firmenkontakt<\/b><\/p>
WERTGARANTIE Management GmbH<\/p>
Ulrike Braungardt<\/p>
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