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In vielen EU-L\u00e4ndern ist es bereits m\u00f6glich. Jetzt k\u00f6nnen auch deutsche Autofahrer mit dem Pkw-F\u00fchrerschein Motorrad fahren.<\/p> In vielen EU-L\u00e4ndern ist es bereits m\u00f6glich. Jetzt k\u00f6nnen auch deutsche Autofahrer mit dem Pkw-F\u00fchrerschein Motorrad fahren.<\/p>
Das Elektromotorrad eROCKIT geh\u00f6rt zur Kategorie der 125er Motorr\u00e4der (Leichtkraftrad). Bisher ben\u00f6tigte man zum Fahren auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen den F\u00fchrerschein der Klasse A, A1 oder A2 oder den alten Pkw F\u00fchrerschein (Klasse 3), ausgestellt vor dem 1.4.1980. Andreas Zurwehme: „Das eROCKIT ist als pedalgesteuertes Elektromotorrad mit kupplungsfreiem Direktantrieb ein sehr einfach zu bedienendes und sehr sicheres Fahrzeug. Wir freuen uns, dass das Fahren eines eROCKIT jetzt f\u00fcr viel mehr Menschen m\u00f6glich ist.“<\/p>
Laut Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) ist es das Ziel, mehr Mobilit\u00e4t – insbesondere auch im Bereich der Elektromobilit\u00e4t – zu erm\u00f6glichen und gleichzeitig die Verkehrssicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Gerade im l\u00e4ndlichen Raum soll so die individuelle Mobilit\u00e4t gest\u00e4rkt und der Verkehr durch den Einsatz alternativer Antriebe klimafreundlicher gemacht werden.<\/p>
Wie funktioniert die neue Regelung?<\/p>
Inhabern einer Fahrerlaubnis der Klasse B (Autof\u00fchrerschein) wird nun das F\u00fchren von Kraftr\u00e4dern der Fahrerlaubnisklasse A1 in Deutschland erleichtert. Die Vierzehnte Verordnung zur \u00c4nderung der Fahrerlaubnis-Verordnung und anderer stra\u00dfenverkehrsrechtlicher Vorschriften wurde am 30.12.2019 im Bundesgesetzblatt Teil I Nr. 52 ver\u00f6ffentlicht. Sie trat somit am 31.12.2019 in Kraft und betrifft Zweir\u00e4der mit einem Hubraum von bis zu 125 cm\u00b3 und einer Motorleistung bis zu 11 kW, bei denen das Verh\u00e4ltnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW\/kg ist.<\/p>
Wie kann man nun als Besitzer eines Autof\u00fchrerscheins in Deutschland Motorrad fahren? Voraussetzungen f\u00fcr das F\u00fchren von Leichtkraftr\u00e4dern der Klasse A1 sind:<\/p>
– Fahrerfahrung von mindestens 5 Jahren (Klasse B: Pkw-F\u00fchrerschein)<\/p>
– Mindestalter von 25 Jahren<\/p>
– eine theoretische und praktische Schulung im Umfang von mindestens 13,5 Zeitstunden (9 Unterrichtseinheiten zu 90 Minuten)<\/p>
Generell gilt: Der Fahrlehrer muss nach Abschluss der Schulung best\u00e4tigen, dass der Bewerber erfolgreich an der Schulung teilgenommen hat. Die Berechtigung wird dann durch die Eintragung der Schl\u00fcsselzahl 196 im F\u00fchrerschein dokumentiert. Mit der Eintragung dieser Schl\u00fcsselzahl wird jedoch keine Fahrerlaubnis der Klasse A1 erworben, sodass mit dieser Berechtigung z. B. die Erweiterung auf die Klasse A2 nach \u00a7 15 Absatz 3 FeV nicht m\u00f6glich ist. Auch ist sichergestellt, dass mit dieser Berechtigung Leichtkraftr\u00e4der im Ausland nicht gef\u00fchrt werden d\u00fcrfen.<\/p>
Die eROCKIT Systems GmbH ist Technologieanbieter und Fahrzeughersteller des Elektromotorrades eROCKIT und entwickelt und produziert mit einem Team von internationalen Zweirad-Experten in Hennigsdorf bei Berlin. eROCKIT ist ein pedalbetriebenes Elektromotorrad, ausgestattet mit modernster Akku-Technologie des Schweizer Unternehmens ECOVOLTA. eROCKIT\u00ae und Human Hybrid\u00ae sind eingetragene Marken der eROCKIT Systems GmbH. Die Investitionsbank des Landes Brandenburg (ILB) unterst\u00fctzt die eROCKIT Systems GmbH \u00fcber das F\u00f6rderprogramm „Brandenburgischer Innovationsgutschein (BIG F+E)“ im Auftrag des Ministeriums f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit und Energie des Landes Brandenburg (MWAE) Die F\u00f6rderung erfolgt aus Mitteln des Landes Brandenburg bzw. aus dem Europ\u00e4ischen Fonds f\u00fcr regionale Entwicklung (EFRE). Die eROCKIT Systems GmbH ist Mitglied im Bundesverband Deutsche Startups e.V.<\/p>
Kontakt<\/b><\/p>
eROCKIT Systems GmbH<\/p>
Andreas Zurwehme<\/p>
Eduard-Maurer-Str. 13<\/p>
16761 Hennigsdorf<\/p>
03302\/2309-125<\/p>
presse@erockit.de<\/p>