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Experten betonen bei Blueprint Live-Talk M\u00f6glichkeiten von Green Engineering<\/p> Experten betonen bei Blueprint Live-Talk M\u00f6glichkeiten von Green Engineering<\/p>
Nachhaltigkeit spielt in der Produktentwicklung aktuell erst bei rund einem Viertel der Unternehmen eine zentrale Rolle. Das ist das Ergebnis einer Umfrage unter Teilnehmern beim Blueprint Talk zum Thema Green Engineering, der diese Woche live aus der CADFEM Firmenzentrale in Grafing bei M\u00fcnchen \u00fcbertragen wurde. 35 Prozent der Teilnehmenden gaben an, dass Nachhaltigkeit zumindest teilweise schon ber\u00fccksichtigt werde. Bei 13 Prozent spielt sie in der Entwicklung neuer Produkte noch gar keine Rolle. Insgesamt hatten sich mehr als 400 Interessierte zum Talk angemeldet.<\/p>
Dass Nachhaltigkeit noch nicht mehr Bedeutung hat, h\u00e4nge auch mit den Herausforderungen zusammen, die damit verbunden sind. Darin waren sich die die Gespr\u00e4chspartner von Blueprint-Moderatorin Sarah Yvonne Elsser weitgehend einig. Bernd Vojanec vom Antriebe-Hersteller Wittenstein betonte, dass sich Nachhaltigkeit aus vielen Facetten zusammensetze. „Dazu geh\u00f6ren Reparierbarkeit eines Produkts, die l\u00e4ngere Lebensdauer und ein optimales Design, das wiederum zu Abstrichen bei der Reparierbarkeit f\u00fchren kann.“ Eine weitere Facette, darin waren sich Experten und Teilnehmende einig, ist der Energieverbrauch bei der Herstellung.<\/p>
Nachhaltigkeit in der Produktentwicklung sei auch deswegen eine Herausforderung, weil sie Expertise und Umdenken erfordere, sagte Therese Seiringer von Thyssenkrupp Automotive Technology. „Wo Prozesse \u00fcber Jahre hinweg etabliert wurden, muss man Umschulungen machen, das Wissen intern aufbauen, und das bedeutet auch hohe Investitionskosten.“ Zudem sei Nachhaltigkeit ein sehr komplexes Thema: „Wenn wir von Nachhaltigkeit sprechen, gehen damit auch immer soziale Aspekte einher.“ Dazu geh\u00f6re am Ende der Produktion auch die Frage nach dem Umgang mit \u00fcbersch\u00fcssigen Materialien, „die fr\u00fcher Abfall waren, die ich vielleicht weiterverwenden kann“.<\/p>
Tsunami an Regulatorik hilfreich<\/p>
Grunds\u00e4tzlich bewerteten die Experten Nachhaltigkeit in der Produktentwicklung als extrem wichtig. Stefan Gatersleben von Schaeffler sieht darin Chancen f\u00fcr einen Kulturwandel in der industriellen Produktion. „Das kann aber nur gelingen, wenn ich einen \u00dcberblick \u00fcber die eingesetzten Werkstoffe habe.“ Die zum Teil umfassenden gesetzlichen Regularien seien dabei hilfreich, aber auch umfangreich. „Es ist eine Flut, ein Tsunami an Regulatorik, der zu ordnen und zu \u00fcberblicken ist.“ Als Zulieferer sei Schaeffler „in einer Sandwich-Position“ zwischen Zulieferern und dem Kunden, der am Ende daraus ein Gesamtprodukt erstellt. „Regulatorik hilft unserer Firma. Wir m\u00f6chten Vergleichbarkeit auch f\u00fcr unsere Lieferanten, daf\u00fcr brauche ich Standards.“<\/p>
Bernd Vojanec betonte, dass man f\u00fcr eine wirkliche Kreislaufwirtschaft wissen m\u00fcsse, was konkret in welchem Produkt steckt. „Wenn keiner wei\u00df, was genau drin ist, ist ein Recycling oder eine Wiederaufbereitung nicht m\u00f6glich.“ Man bekomme Nachhaltigkeit nicht in den Griff, wenn man die Daten nicht im Griff hat. Auch hier sahen die Gespr\u00e4chs-Experten gro\u00dfe Vorz\u00fcge durch Digital Engineering.<\/p>
Auch Stefan Kuntzagk von der Lufthansa Technik hob die M\u00f6glichkeiten von Digital Engineering hervor und verglich es mit einer Brille, die manche Details erst sichtbar macht. Bei Flugzeugen habe man durch numerische Simulation die M\u00f6glichkeit durch kleinste \u00c4nderungen zum Beispiel an der Au\u00dfenhaut den Treibstoff-Verbrauch zu senken. „Kleine \u00c4nderungen, mit denen wir was bewegen k\u00f6nnen.“ Mit Hilfe der vielen Daten aus dem Flugbetrieb (Big Data Analytics) k\u00f6nne zudem etwa ein auff\u00e4lliges Verhalten zum Beispiel bei Triebwerken fr\u00fchzeitig erkannt und korrigiert werden, was am Ende positive Auswirkungen habe.<\/p>
Von au\u00dfen k\u00f6nne man oft nicht sehen, was passiert, wenn einzelne Parameter ge\u00e4ndert werden. Digital Engineering zeige aber enorme Einsparm\u00f6glichkeiten auf, jedes Kilo weniger CO2 spare auch Geld. „Simulation macht das m\u00f6glich.“ Sie helfe au\u00dferdem, so Bernd Vojanec, „die Entwicklungszeit zu verk\u00fcrzen und auf Tests zu verzichten oder auf viel h\u00f6herem Level in Tests einzusteigen“.<\/p>
Nachhaltigkeit ist ein Teamplay<\/p>
Nachhaltigkeit in der Produktentwicklung ist aber nicht nur eine Frage der Simulations-Tools. „Bei Unternehmen unserer Gr\u00f6\u00dfe geht es auch darum, sich der damit einhergehenden Verantwortung bewusst zu sein“, sagte Therese Seiringer. Wo es Sinn macht, m\u00fcssten Nachhaltigkeitsziele in die Planung und den gesamten Entwicklungsprozess integriert werden. Das betreffe auch Gremienarbeit, da seien Abstimmungen mehrerer Units n\u00f6tig, denn Entscheidungen zur Nachhaltigkeit „m\u00fcssen ja auch in den jeweiligen Arbeitsalltag passen“. Nach Stefan Gatersleben ist Nachhaltigkeits- oder Sustainability-Management daher „nichts anderes als ein Teamplay von unterschiedlichen Einheiten des Unternehmens“.<\/p>
Mit Blick auf den ab 2027 in der EU verpflichtenden Digitalen Produktpass rieten die Gespr\u00e4chsteilnehmer zur Vorbereitung. Es sei wichtig, schon jetzt das Thema Nachhaltigkeit mit Hilfe digitaler Tools auszuprobieren und nach und nach umzusetzen. Dabei k\u00f6nne man Schritt f\u00fcr Schritt die eigene Expertise aufbauen und feststellen, dass auch niederschwellige Simulation viel bewirken kann. Das k\u00f6nne vor allem im Mittelstand auch gemeinsam in Kooperation von Firmen oder zusammen mit Branchenverb\u00e4nden geschehen.<\/p>
Der Blueprint Talk ist als Aufzeichnung online verf\u00fcgbar unter https:\/\/resources.cadfem.net\/de-de\/blueprint-sustainable-engineering<\/p>
CADFEM wurde 1985 in Deutschland gegr\u00fcndet und ist heute mit mehr als 600 Mitarbeitenden an weltweit 35 Standorten einer der gr\u00f6\u00dften Anbieter von Simulationstechnologie und Digital Engineering. Als Ansys Apex Channel Partner setzt CADFEM auf die f\u00fchrende Technologie von ANSYS. \u00dcber die Software hinaus bietet CADFEM Beratung, Simulations-Berechnungen, Automatisierungen und IT-L\u00f6sungen bis hin zum Einsatz von K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) in der Produkt- und Prozessoptimierung. Mit \u00fcber 100 Schulungen, zu denen auch Zertifikats-Lehrg\u00e4nge geh\u00f6ren, ist CADEM au\u00dferdem einer der gr\u00f6\u00dften Weiterbildungsanbieter in der Technologie-Branche. Das Unternehmen betreut in Deutschland, Europa und weltweit fast 6.000 Firmen, Hochschulen und Forschungseinrichtungen.<\/p>
Firmenkontakt<\/p>
CADFEM Germany GmbH<\/p>
Alexander Kunz<\/p>
Am Schammacher Feld 37<\/p>
85567 Grafing b. M\u00fcnchen<\/p>
+49 (0)8092 7005-889<\/p>
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https:\/\/www.cadfem.net\/<\/p>
Pressekontakt<\/p>
CADFEM \/ Claudius Kroker \u00b7 Text & Medien<\/p>
Claudius Kroker<\/p>
Am Schammacher Feld 37<\/p>
85567 Grafing b. M\u00fcnchen<\/p>
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Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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