{"id":34122,"date":"2011-11-01T09:07:04","date_gmt":"2011-11-01T08:07:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=34122"},"modified":"2017-01-06T12:42:54","modified_gmt":"2017-01-06T11:42:54","slug":"ausfuege-und-reisen-mit-dem-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/ausfuege-und-reisen-mit-dem-fahrrad-1034122\/","title":{"rendered":"Ausfl\u00fcge und Reisen mit dem Fahrrad"},"content":{"rendered":"

\"\"Neue Informationsseiten rund ums Fahrrad<\/strong>
Ausf\u00fcge und Reisen mit dem Fahrrad
Mit einer umfassenden Bestandsaufnahme der grundlegenden \u00dcberlegungen zur Planung und Durchf\u00fchrung von Ausfl\u00fcgen oder Reisen mit dem Fahrrad wartet reisen-mit-dem-fahrrad.de auf. In lockerem Stil werden die Vorfreude der Planungsphase und der dabei zu ber\u00fccksichtigenden Gegebenheiten aufgef\u00fchrt. F\u00fcr Anf\u00e4nger und Fortgeschrittene in Sachen Fahrradfahren gibt die Seite Erfahrungen aus der Praxis und Tipps f\u00fcr gutes Gelingen der selbst geplanten Touren.Beschrieben werden die Vorz\u00fcge des ausgedehnten Radwanderwegenetzes und die M\u00f6glichkeiten der Gruppenzusammensetzung mit Teilnehmern verschiedenster Altersklassen und Anzahl an Mitfahrern. Auch die Tour oder Fahrradreise mit der eigenen Familie kommen nicht zu kurz. So werden der individuelle Pausenrhythmus, die entspannte Geschwindigkeit und der Zeitplan zum Erreichen des geplanten Etappenzieles beim Radwandern sch\u00f6n herausgearbeitet. Vorschl\u00e4ge zur Nutzung des Fahrrades f\u00fcr Ausfl\u00fcge oder Reisen entlang der deutschen K\u00fcstenregion \u00fcber die Radwege der Deiche mit Abstechern auf die Inseln machen Lust auf Norddeutschland. Besonderen Reiz \u00fcben dabei die autofreien Inseln aus. Dort kann mit dem Fahrrad auch mit Kindern v\u00f6llig entspannt am Stra\u00dfenverkehr teilgenommen werden ohne st\u00e4ndig in Sorge zu sein. Nicht nur der Norden der Republik wird beschrieben, sondern auch die flachen Gegenden und die Mittelgebirge mit ihren besonderen Reizen. Ebene und leicht zu bew\u00e4ltigende Regionen wie das M\u00fcnsterland wechseln sich mit etwas anspruchvolleren Verh\u00e4ltnissen in den Mittelgebirgen wie etwa Harz oder Rh\u00f6n ab. Weiter geht es bis in die s\u00fcdlichen Gebiete Bayerns und Baden W\u00fcrttembergs. Dort k\u00f6nnen neben herrlich Touren durch Naturschutzgebiete wie etwas das Altm\u00fchltal die sportlich ambitionierten Radfahrer auf ihre Kosten kommen. Wie in den Mittelgebirgen sind zahlreiche Strecken vorbereitet und beschildert, auf denen mit geeigneten Fahrr\u00e4dern auf anspruchsvollen Passagen Montainbiking betrieben werden kann. Hinweise und Ratschl\u00e4ge zu \u00dcbernachtungen in geeigneten Hotels f\u00fcr Radsportfreunde oder Jugendherbergen runden die gegebenen Hinweise ab. So bietet die Seite viele wertvolle Anregungen, die eine \u00dcberlegung f\u00fcr die n\u00e4chste Tour wert sind.Informationen \u00fcber die Geschichte von E-Bikes, Pedelecs und Fahrr\u00e4dern
In einem kompakten Abriss der geschichtlichen Entwicklung der Fahrr\u00e4der und deren Ablegern mit Hilfsmotoren gibt die Seite fahrrad-ebike-pedelec.de einen \u00dcberblick \u00fcber den Werdegang der Zweir\u00e4der im Laufe der letzten ca. 100 Jahre. Dort erf\u00e4hrt man im Stile einer fl\u00fcssig erz\u00e4hlten Historie viele interessante Meilensteine der heutigen Fahrradkultur. Wenig bekannt sind etwa die Urspr\u00fcnge der ersten Hilfsmotoren an Fahrr\u00e4dern, die schon vor 80 Jahren dem Publikum vorgestellt wurden und vor allem in der Nachkriegszeit als Fortbewegungsmittel des kleinen Mannes h\u00e4ufig im Stra\u00dfenverkehr zu sehen waren. Begonnen hat diese Zweiradgattung die Firma Miele, als sie in den 30er Jahren einen verst\u00e4rkten Fahrradrahmen mit einem kleinen Verbrennungsmotor an der Hinterachse als Hilfsmotor vorstellte. Miele hat sich bekanntlich anderen Gesch\u00e4ftsfeldern zugewandt, jedoch lebt die Grundidee des Fahrrades mit Hilfsmotor bis heute weiter und erlebt gerade mit den Elektrofahrr\u00e4dern eine echte Renaissance. Die Seite geht auf die technischen Verbesserungen von Bremsanlagen und die Fortschritte in der Sicherheit durch Beleuchtungsanlagen mit Standlicht und Pufferung durch Akkumulatoren ein. Fahrwerksverbesserungen wie gefederte Gabeln und Sattelst\u00fctzen werden beschrieben. Die unterschiedlichen Gattungen von Tourenr\u00e4dern, Montainbikes und Rennr\u00e4dern werden kurz erw\u00e4hnt. Schlie\u00dflich m\u00fcndet der Informationsfluss bei den heute aktuellen und modernen elektrisch unterst\u00fctzten Fahrr\u00e4dern. Der Unterschied zwischen E-Bikes und Pedelecs wird herausgearbeitet. Die unterschiedlichen Voraussetzungen zum Fahren und Betreiben der Elektrofahrr\u00e4der fehlen ebenso wenig, wie der Hinweis auf das Verhalten im Stra\u00dfenverkehr bez\u00fcglich der Benutzung von Radwegen oder der zul\u00e4ssigen Alkoholwerte. Ein kurzer Abschnitt behandelt die Technik von Pedelecs und E-Bikes mit der zur Verf\u00fcgung stehenden Unterst\u00fctzung durch die Antriebe, ihre Leistung und ihre Bedienung. Informationen \u00fcber Akkus und ihre Beschaffenheit mit Hinweisen zu Ladungszeiten und Verf\u00fcgbarkeit von Ladestationen runden die Informationen ab. So erh\u00e4lt man in wenigen Minuten einen \u00dcberblick \u00fcber die Evolution der Fahrr\u00e4der und ihren Einstieg in die Elektromobilit\u00e4t von heute.Informationsseite zu Fahrrad, Technik und Radsport
In leicht verst\u00e4ndlicher Umgangssprache vermittelt die Seite fahrrad-technik.info dem interessierten Leser Informationen und beachtenswerte Tatsachen zu seinem Fahrrad. Besonderes Augenmerk wird auf eine zeitgem\u00e4\u00dfe technische Ausr\u00fcstung von Fahrr\u00e4dern gerichtet. So werden die technischen Neuerungen der letzten Jahre bez\u00fcglich ausfallsicherer Beleuchtungen mit LED und Akkus f\u00fcr die Standzeiten im Stra\u00dfenverkehr hervorgehoben. Bei den Bremsanlagen ergehen Hinweise auf die erreichbaren Verz\u00f6gerungen und die gute Wartung und Instandsetzung von Bremsen. Mit Bildern werden die jeweiligen Textstellen veranschaulicht. Auf die unterschiedlichen Bremssysteme der Felgen- Trommel- und Scheibenbremsen wird hingewiesen. Die neuralgischen Fehlerquellen wie etwa gerissene Bremsz\u00fcge oder verschlissene Belege an den Bremsen werden mit Tipps zur Vorplanung von Ersatzteilbeschaffung und -vorhaltung begleitet. Eingegangen wird auf die Fortschritte in der Fahrwerkstechnik durch gefederte Gabeln und elastische Sattelst\u00fctzen. Diese wiederum m\u00fcssen zu ergonomisch optimal geformten S\u00e4tteln passen, um ihre Wirkung entfalten zu k\u00f6nnen. Die vielfach verwendeten Gesundheitslenker m\u00fcssen \u00fcber optimale Kr\u00f6pfung der Lenkerenden und die richtige H\u00f6heneinstellung verf\u00fcgen, damit eine gesunde Sitzhaltung eingenommen werden kann. Zu den gew\u00e4hlten Bremshebeln muss die Ergonomie des Lenkers passen, damit sie schnell und mit gro\u00dfer Handkraft erreichbar und zu bet\u00e4tigen sind. Ein weiterer Exkurs ist der Technik der Antriebe mit Tretlagern, Tretkurbeln , Pedalen, Ritzeln, Schaltungen und Ketten gewidmet. Auf diesem Gebiet gibt es zahlreiche Spezialprodukte in hochwertigen Ausf\u00fchrungen. Sie sind f\u00fcr die enormen Beanspruchungen bei Montainbikes oder Rennr\u00e4dern konzipiert und haben verschiedene Konstruktionsarten. Ein weiterer Abschnitt gibt \u00fcber Ketten und geeigneten Kettenschutz Auskunft. R\u00e4der, Speichen, Schl\u00e4uche und Reifen bilden f\u00fcr ihre Technik ein eigenes kleines Kapitel. Einige Hinweise betreffen allgemeines Zubeh\u00f6r wie Trinkflaschen und ihre Halter, Gep\u00e4cktr\u00e4ger oder h\u00e4ufig ben\u00f6tigte Ersatzteile und Werkzeuge. Abschlie\u00dfend vermittelt die Seite einige Ratschl\u00e4ge zur Kostenersparnis durch kleinere Reparaturen oder Wartungsarbeiten in Eigenregie. So kommt der Leser der Technik seines Fahrrades etwas n\u00e4her.<\/p>

Birgit IblherMainstr. 8541469 Norf, Fax ++ 49 211 9963957<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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