{"id":4479,"date":"2010-03-15T19:29:56","date_gmt":"2010-03-15T18:29:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=4479"},"modified":"2011-03-18T12:14:00","modified_gmt":"2011-03-18T11:14:00","slug":"forschungseinrichtungen-faserverbund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/forschungseinrichtungen-faserverbund-104479\/","title":{"rendered":"Mitgliederversammlung des Carbon Composites e.V.: \u201eZukunft durch Faserverbund\u201c"},"content":{"rendered":"

Meitingen. Im nagelneuen SGL Group Forum trafen sich \u00fcber 100 Mitglieder und G\u00e4ste des Carbon Composites e.V. (CCeV) zur j\u00e4hrlichen Mitgliederversammlung des Verbandes. Gastrednerin Miriam Gru\u00df, MdB, versprach den Vertretern der Zukunftstechnologie Faserverbund politische Unterst\u00fctzung. Verschiedene Fachredner spannten den Informationsbogen vom geplanten Technologiezentrum Augsburg \u00fcber die Potenziale des neuen Werkstoffs in Automobil- und Windenergieanlagenbau bis zum Selbstverst\u00e4ndnis des CCeV als Motor der Weiterentwicklung der Faserverbundtechnologie.
Traditionell treffen sich die Mitglieder des CCeV am Gr\u00fcndungstag, dem 12. M\u00e4rz, zu ihrer Jahresversammlung. Zu den tragenden S\u00e4ulen des Vereins, der nach drei Jahren gut 90 Mitglieder verzeichnen kann, geh\u00f6ren Unternehmen wie Audi, Eurocopter, Kuka, SGL und Voith sowie Forschungseinrichtungen wie die Universit\u00e4ten Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg und M\u00fcnchen. Vorsitzender des CCeV ist Hans Lonsinger, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Premium Aerotec GmbH, der auch die G\u00e4ste im SGL Group Forum begr\u00fc\u00dfte. CCeV versteht sich als Kompetenznetzwerk zur F\u00f6rderung der Anwendung von Faserverbundtechnologien. Ziel der Vereinigung ist es insbesondere, durch gemeinsame Aktivit\u00e4ten und Projekte die Konkurrenzf\u00e4higkeit seiner Mitglieder bei der Fertigung von Komponenten aus carbonfaserverst\u00e4rktem Kunststoff zu st\u00e4rken. Carbonkomponenten werden zwar heute bereits in Flugzeugen, Autos und im Sport eingesetzt, der Markt des Faserverbund-Leichtbaus ist aber noch l\u00e4ngst nicht so weit erschlossen, wie dies m\u00f6glich w\u00e4re.
Dies stellte auch die Gastrednerin der Versammlung, MdB Miriam Gru\u00df, in ihrer Rede fest: \u201eDer neue Werkstoff gibt einer ganzen Generation von Ingenieuren viel zu tun,\u201c sagte sie und lobte den CCeV als eine \u201ePlattform, auf der sich alles trifft, was Rang und Namen hat in Sachen Carbon\u201c. Daher \u201ewird die FDP als traditionelle Unternehmerpartei die Initiativen dieses Vereins ausdr\u00fccklich unterst\u00fctzen,\u201c so das Versprechen von Miriam Gru\u00df.
Dass die Politik schon jetzt auf Seiten des Zukunftswerkstoffs ist, zeigt der Fortschritt des Technologiezentrums Augsburg: In zwei bis drei Jahren will der CCeV im AUGSBURG Innovationspark ein Anwendungszentrum mit Technikum, Laboren und B\u00fcros schaffen, in dem sich Projektteams, Arbeitsgemeinschaften sowie gro\u00dfe und kleine Firmen einmieten k\u00f6nnen, um in unmittelbarer N\u00e4he der dort entstehenden Forschungsinstitute von DLR und Fraunhofer Gesellschaft neue Dienstleistungen, Produkte und Produktionstechniken f\u00fcr den Faserverbund-Leichtbau zu entwickeln. Bis zu 400 Mitarbeiter werden im Technologiezentrum Platz haben; laut einer Umfrage des Vereins gibt es bereits Interessenten f\u00fcr die H\u00e4lfte der geplanten Fl\u00e4chen.
Wo die Arbeitsschwerpunkte der n\u00e4chsten Jahre liegen, dies zeigten Vortr\u00e4ge von Heinrich Timm, Leiter des Audi Leichtbauzentrums, und Prof. Dr. Klaus Drechsler, der derzeit die Projektgruppe \u201eFunktionsintegrierter Leichtbau\u201c des Fraunhofer-Instituts in Augsburg aufbaut. W\u00e4hrend die Automobilindustrie den Einsatz von Faserverbundwerkstoffen gro\u00dfserientauglich machen will und hierbei auf einen \u201eintelligenten Materialmix\u201c setzt, geht es bei der Konstruktion von Rotorbl\u00e4ttern f\u00fcr Windenergieanlagen um neuartige Bauweisen, die Material und damit Kosten sparen sollen.
Bei all diesen Vorhaben will der CCeV mitwirken: Prof. Dr. Klaus Kellner von der Hochschule Augsburg hat gemeinsam mit dem Verein ein Zukunftsprofil entwickelt, das das Ziel, den Faserverbund-Leichtbau voran zu bringen, optimal unterst\u00fctzen soll \u2013 getreu dem Markenversprechen des Vereins: Zukunft durch Faserverbund.
\u00dcber CCeV:
Carbon Composites e.V. (CCeV) ist ein Verband von Unternehmen und Forschungseinrichtungen. CCeV vernetzt Forschung und Wirtschaft im S\u00fcden des deutschsprachigen Raums (S\u00fcddeutschland, \u00d6sterreich, Schweiz). Sitz des Vereins ist Augsburg.
CCeV versteht sich als Kompetenznetzwerk zur F\u00f6rderung der Anwendung von Faserverbundtechnologien. Die Aktivit\u00e4ten von CCeV sind auf die Produktgruppe \u201eMarktf\u00e4hige Hochleistungs-Faserverbundstrukturen\u201c ausgerichtet. Der Fokus liegt auf Faserverbundstrukturen mit Kunststoffmatrices, wie sie aus vielen Anwendungen auch einer breiteren \u00d6ffentlichkeit bekannt sind, sowie auf Faserverbundstrukturen mit Keramikmatrices mit ihren h\u00f6heren Temperatur- und Verschlei\u00dfbest\u00e4ndigkeiten.
Kontakt:
Carbon Composites e.V.<\/strong>
Stettenstra\u00dfe 1+ 3
D-86150 Augsburg
Tel.: 0821-3162-286<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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