![\"\"](\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/61425fb1acd9cc42af8dae974f6c89a0.jpg\" "\\"deutsch-chinesische")
MESSRING aus M\u00fcnchen, weltweit f\u00fchrender Hersteller von Crashtestanlagen, festigt seine Stellung im internationalen Markt durch den Vertragsabschluss f\u00fcr drei modernste Crashtesteinrichtungen in China. Der Automobilhersteller SMTC und die beiden bekannten Automobilzulieferer Protech Safety Systems und Taihang setzen auf MESSRING Anlagentechnik f\u00fcr den automobilen Testbereich. Die neuen Standorte der Testeinrichtungen sind in Shanghai, Nanjing und Suzhou.<\/p>
Die MESSRING Systembau MSG war schon sehr fr\u00fch auf dem asiatischen\/chinesischen Markt pr\u00e4sent und hat dort bereits vor zehn Jahren die erste komplette Crashtestanlage errichtet. Gerade die hohe Qualit\u00e4t der Produkte, die dadurch m\u00f6gliche Reproduzierbarkeit der Messergebnisse und das Pr\u00e4dikat \u201eMade in Germany\u201c \u00fcberzeugten die neuen Partner. Dierk Arp, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei MESSRING \u00e4u\u00dfert sich wie folgt zu den erfolgreichen Verhandlungen: \u201eWir haben schon einige Crashtest-Einrichtungen in Asien gebaut und haben speziell in China einen sehr guten Ruf. Gerade die Chinesen r\u00fcsten momentan im Bereich der Verkehrs- und Automobilsicherheit immens auf, weshalb dieser Markt von zentraler Bedeutung f\u00fcr uns ist\u201c.<\/p>
MESSRING wird f\u00fcr den chinesischen Automobilhersteller SMTC in Shanghai eine der modernsten Crashtesteinrichtungen in Asien bauen. Der Mutterkonzern von SMTC, die SAIC-Gruppe, wird mit seinen Marken (u.a. MG und R\u00f6we, vormals Rover) voraussichtlich bis 2020 zu den zehn gr\u00f6\u00dften Automobilherstellern weltweit geh\u00f6ren und ist bereits jetzt ein Schwergewicht im asiatischen Raum. Der Fokus der technisch anspruchsvollen Anlage wird auf den aktiven Sicherheitstests liegen und einige der fortschrittlichsten Komponenten von MESSRING werden in das Crashtestcenter integriert.<\/p>
Zu den hochmodernen Produkten, die in die Anlage eingebaut werden, geh\u00f6rt u.a. die neue Kraftmesswand M=WALL. Sie kann die Krafteinwirkung auf bis zu f\u00fcnf Achsen messen und liefert bis zu einem Einschlag von 40 Tonnen noch genaueste Ergebnisse. Alle Komponenten des neuen Sicherheitscenters wie Beleuchtungselemente, Hochgeschwindigkeitskameras, Datenerfassung und sonstige Messger\u00e4te sind \u00fcber die MESSRING M=BUS Technologie zu steuern. Dies erleichtert die komplette Bedienbarkeit der Anlage ungemein und spart den Testingenieuren viel Zeit bei den Versuchsvorbereitungen. Nach erfolgreichen Gespr\u00e4chen konnte MESSRING sich Mitte des Jahres gegen die ausl\u00e4ndische Konkurrenz durchsetzen, wie Arp berichtet. \u201eDie neue Anlage in Shanghai wird bei der Fertigstellung 2014 die modernste Car2Car-Crashtestanlage in ganz Asien sein. Ich bin stolz darauf, dass sich unsere neuen Kunden f\u00fcr MESSRING entschieden haben und wir uns in den Verhandlungen einigen konnten\u201c, so der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer.<\/p>
Mit Protech und Taihang r\u00fcsten sich zwei aufstrebende Automobilzulieferer in China mit moderner MESSRING Anlagentechnik aus. In Nanjing entsteht f\u00fcr Protech ein neues Testzentrum mit kompletter Micro-Track-Crashtestanlage inklusive Systemintegration. Des Weiteren wird auch hier die M=BUS Datenerfassung f\u00fcr On-Board und In-Dummy-Technik verwendet, die seit 2006 Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die gesamte Branche setzt. Joshua Wu, Unternehmenssprecher bei Protech, erkl\u00e4rt, warum sie sich f\u00fcr Messring entschieden haben: \u201eNur die konkurrenzf\u00e4higsten Automobilzulieferer werden auf dem chinesischen Markt bestehen. Deswegen suchten wir nach Testanlagen, die extrem genau und effektiv arbeiten, um unsere Produkte unter perfekten Bedingungen zu testen. Die Produkte von MESSRING erf\u00fcllten diese Eigenschaft zu unserer vollen Zufriedenheit. Im Endeffekt hat uns die Kompetenz der Firma MESSRING auf dem Gebiet der Testsysteme \u00fcberzeugt und machte uns die Entscheidung sehr einfach, welche Firma wir mit der Anlage beauftragen\u201c. Auftraggeber ist die chinesische GSK-Group, ein 1953 in Taiwan gegr\u00fcndeter Automobilzulieferer, der schon seit geraumer Zeit f\u00fcr namhafte internationale Fahrzeugmarken Komponenten produziert. Diese Testeinrichtung soll Ende 2013 fertig gestellt werden. Dar\u00fcber hinaus ist auch nach dem Bau der Crashtestanlage eine l\u00e4ngere Zusammenarbeit zwischen den beiden Firmen geplant.<\/p>
Die dritte Anlage f\u00fcr die Firma Taihang aus Suzhou, umfasst den Bau einer Crashtestanlage mit zwei Filmgruben. Au\u00dferdem hat sich auch hier der Kunde f\u00fcr das komplette M=BUS Datenerfassungssystem entschieden. Der Automobilzulieferer aus der N\u00e4he von Shanghai baut seit 2002 Airbag-Systeme, Gurtstraffer und andere Komponenten und braucht zu diesem Zweck eine innovative Anlage, um die eigenen Produkte nach neuesten Standards zu testen.<\/p>
Pressekontakt:<\/p>
Talk of Town. W\u00e4chter & W\u00e4chter
Enno Hennrichs. PR Beratung
Lindwurmstr. 88, 80337 M\u00fcnchen
phone +49(0)89 \/ 74 72 42 – 39, fax – 60
e.hennrichs@waechter-waechter.de
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