![\"Bild\"](\"http:\/\/pm.connektar.de\/informationen-medien\/drohne-am-filmset-8555\/anhang\/logo-presse.jpg?b=200&h=200\" "\\"Oktokopter"){kind=logo}
Ein unbemanntes Flugobjekt verfolgt ein Polizeifahrzeug auf einem Feldweg.Mit Blaulicht rast der gr\u00fcn-wei\u00dfe Wagen die kurvige Stra\u00dfe entlang, dicht dahinter ein Flugger\u00e4t mit 8 Rotoren im Tieflug.<\/p>
Ein unbemanntes Flugobjekt verfolgt ein Polizeifahrzeug auf einem Feldweg.
Mit Blaulicht rast der gr\u00fcn-wei\u00dfe Wagen die kurvige Stra\u00dfe entlang, dicht dahinter ein Flugger\u00e4t mit 8 Rotoren im Tieflug.<\/p>
Nach einer engen Kurve, steigt die Drohne mit gro\u00dfer Geschwindigkeit. Die Kamera unter dem fliegenden Objekt schwenkt dem Polizeiwagen hinterher, bis dieses in einem Wald verschwindet. Aus, Danke, h\u00f6rt man pl\u00f6tzlich den Regisseur rufen. Die Einstellung ist im Kasten und der Regisseur ist von der Szene begeistert.<\/p>
Immer mehr Film und Fernsehproduktionen, nutzen diese neuen smarten Produktionsmittel. Die Rede ist von ferngesteuerten Drohnen mit hochaufl\u00f6senden HD Kameras. Die offizielle Bezeichnung lautet ‚unbemanntes Luftfahrzeug‘ und ist bei gewerblichem Einsatz in Deutschland genehmigungspflichtig.
Entscheidend hierbei ist das Startgewicht der Flugger\u00e4te. Bis 5kg Gesamtgewicht erteilen die Landesluftfahrtbeh\u00f6rden allgemeine Starterlaubnisse, dar\u00fcber hinaus bis max.25kg werden Einzelaufstiegsgenehmigungen erteilt.<\/p>
Das M\u00fcnchener Unternehmen Flying Book hat sich auf Luftaufnahmen mit fliegenden Kamerasystemen spezialisiert. In erster Linie f\u00fcr Film und Fernsehproduktionen wird die 2009 gegr\u00fcndete Firma t\u00e4tig. ‚Vollkommen ruhige Aufnahmen in h\u00f6chster HD Qualit\u00e4t sind bei jedem Einsatz unser Ziel. Durch unsere 3-achs Kamerahalterungen bleibt das Bild in jeder Situation in der Luft stabil, auch an windigen Drehtagen‘ erkl\u00e4rt Heiko Isgro, Pilot und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Flying Book.<\/p>
Ein Team von Flying Book besteht aus Pilot und Kameramann. Dabei wird jeder Flug genau geplant.Es stehen 5-10min Flugzeit je nach eingesetzter Kamera zur Verf\u00fcgung. Der Cam Operator schl\u00e4gt die Szene vor, die geflogen werden soll. Dabei ist die Kommunikation zwischen Pilot und Kameramann extrem wichtig. Denn nur der Operator hat das Livebild auf einem kleinen Monitor vor sich und gibt dem Piloten, der auf Sicht fliegt, die entscheidenen Informationen. War der Flug erfolgreich und die Szene abgedreht, geht es zum n\u00e4chsten Motiv.<\/p>
Der gro\u00dfe Vorteil von den hochtechnischen Kameradrohnen, besteht in der Flexibilit\u00e4t am Drehort. ‚Sehr spannende Bilder entstehen, wenn wir ein Motiv sehr tief ansteuern, dabei nah daran vorbeifliegen und letztlich in einer hohen Totalen in 100m enden. Das ist so mit keinem anderen System m\u00f6glich‘ sagt Peter Berka, 1. Kameramann bei Flying Book.<\/p>
Das Team um Heiko Isgro, z\u00e4hlt mittlerweile 6 Kameram\u00e4nner, eine eigene Post Produktion und einen Techniker, der f\u00fcr die zahlreichen Flugger\u00e4te zust\u00e4ndig ist. Besonders stolz ist man auf die eigene Produktion der Kameradrohnen und Kamerahalterungen.
‚Durch unsere langj\u00e4hrige Erfahrung k\u00f6nnen wir unser Equipment nach eigenen Anforderungen bauen und stetig verbessern. Out of the box hat uns von der Qualit\u00e4t her nie gereicht‘ so Isgro. Von der Konstruktion auf dem Zeichenbrett, bis hin zur eigenen CNC Fr\u00e4se, werden alle Bauteile der sogenannten Oktokopter selbst hergestellt. Bei der Elektronik setzt man auf verschiedene hochwertige Systeme, die es seit ein paar Jahren auf dem Markt gibt.<\/p>
Kameras werden je nach Einsatz und Kundenwusch geflogen. Cam Operator Andreas Ruhmland: ‚Von der DSLR bis hin zu Kameras, die in RAW aufzeichnen, h\u00e4ngen wir bis 5kg Payload an die Drohnen.‘
Bis zu 12kg Startgewicht wiegen die Oktokopter von Flying Book. ‚Da muss man schon genau wissen, was man tut.‘ erkl\u00e4rt der Pilot Heiko Isgro ‚Oft werde ich gefragt, ob wir auch \u00fcber Menschen fliegen k\u00f6nnen. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden machen wir aber so etwas grunds\u00e4tzlich nicht und das wird auch von den Auftraggebern akzeptiert.‘<\/p>
Nach seinem Traum gefragt, l\u00e4chelt der Chef von Flying Book. ‚Wenn das Telefon klingelt und Hollywood ist dran, w\u00fcrde ich nicht nein sagen. Sondern meinen Kameramann und zwei Kopter schnappen und in den gro\u00dfen Flieger steigen‘
Bis dahin ist Flying Book erfolgreich im Einsatz f\u00fcr namhafte nationale und internationale Film und Fernsehproduktionen.<\/p>
\u00dcber:<\/p>
Flying Book
Herr Heiko Isgro
Gustav-Lindner-Weg 10
81825 M\u00fcnchen
Deutschland<\/p>