{"id":60436,"date":"2013-04-11T16:01:39","date_gmt":"2013-04-11T15:01:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=60436"},"modified":"2013-04-11T16:01:39","modified_gmt":"2013-04-11T15:01:39","slug":"tipps-zum-reifenwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/tipps-zum-reifenwechsel-1060436\/","title":{"rendered":"Tipps zum Reifenwechsel"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-60437\" title=\"den richtigen Zeitpunkt f\u00fcr den Reifenwechsel nicht verpassen\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/dbf40875a3587bc7d784b760f02d50fd.jpg\" width=\"176\" height=\"127\" imagescaler=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/b136123e06930a5cdbe8de85462a0f81.jpg\" \/>Sobald der letzte Schnee geschmolzen ist und die Fr\u00fchlingssonne auf den Asphalt scheint, ist es an der Zeit, die Winterpneus gegen Sommerreifen zu tauschen. Die GT\u00dc Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung gibt wichtige Tipps f\u00fcr den Reifenwechsel.<\/p> <p>Qualit\u00e4t ist entscheidend<br \/> Achten Sie beim Kauf unbedingt auf Qualit\u00e4t, raten die Reifenexperten der GT\u00dc. Darauf kommt es an: optimales Handling, Bremsweg, Aquaplaning, Seitenf\u00fchrung, Rollwiderstand, Komfort, Ger\u00e4usch und Verschlei\u00df. Andererseits m\u00fcssen gute Sommerreifen nicht zwangsl\u00e4ufig teuer sein. <!--more-->Das zeigt der aktuelle GT\u00dc-Sommerreifentest der Gr\u00f6\u00dfe 195\/65 R 15 (<a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.gtue.de\/produkttests\" title=\"zu den GT\u00dc-Produkttests\" target=\"_blank\">http:\/\/www.gtue.de\/produkttests<\/a>).<\/p> <p>Auf Produktionsdatum achten<br \/> Lassen Sie sich beim Neukauf Ihrer Sommerreifen keine Ladenh\u00fcter andrehen. Ein als neu angebotener Reifen sollte keinesfalls \u00e4lter als drei Jahre sein. Da Reifen aufgrund chemischer und physikalischer Prozesse auch durch die blo\u00dfe Lagerung altern, gilt die Regel: je j\u00fcnger desto besser. Auch der Laie erkennt das an der so genannten DOT-Nummer, die jeder Reifen an seiner Flanke tr\u00e4gt und dessen vier letzte Ziffern das Produktionsdatum verraten. Steht hier zum Beispiel \u201e5012\u201c, dann bedeutet dies, dass der Reifen in der 50. Kalenderwoche des Jahres 2012 gefertigt wurde.<\/p> <p>Je mehr Profil desto besser<br \/> Sollen die Reifen vom letzten Sommer montiert werden, muss das Profil ausreichen. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm. Die GT\u00dc-Experten empfehlen jedoch aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit f\u00fcr Sommerreifen wenigstens 3 mm.<\/p> <p>Bessere Reifen auf die Hinterachse<br \/> Bei der Montage darauf achten, dass die Reifen mit dem besseren Profil aus Sicherheitsgr\u00fcnden stets auf der Hinterachse montiert werden. Beim Tausch von hinten nach vorne die Reifen niemals von links nach rechts montieren. So ist gew\u00e4hrleistet, dass so genannte laufrichtungsgebundene Reifen immer auf der richtigen Seite aufgezogen bleiben. Durch das Tauschen werden die Reifen gleichm\u00e4\u00dfiger abgenutzt und k\u00f6nnen bei Bedarf alle vier auf einmal durch neueste Produkte ersetzt werden.<\/p> <p>R\u00e4der wuchten lassen<br \/> Neue Reifen werden in der Fachwerkstatt niemals ohne Auswuchten montiert. Die GT\u00dc empfiehlt diese Ma\u00dfnahme in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden auch bei gebrauchten Pneus. Denn im Laufe der Zeit k\u00f6nnen Unwuchten entstehen, etwa beim \u00dcberfahren von Bordsteinkanten. Das macht sich schlimmstenfalls durch ein \u201eflatterndes\u201c Lenkrad oder ungewohnte Fahrzeugvibrationen insbesondere zwischen Tempo 80 und 120 bemerkbar. Es f\u00fchrt aber in der Regel auch zu ungleichm\u00e4\u00dfigem Reifenabrieb und damit einhergehend h\u00f6herem Verschlei\u00df an Reifen und Fahrwerk.<\/p> <p>Kontrolle ist wichtig<br \/> Schauen Sie sich Ihre gebrauchten Sommerpneus vor der Montage genau an. Sind Lauffl\u00e4che und Flanken unverletzt? Unregelm\u00e4\u00dfig abradierte Reifen deuten auf defekte Sto\u00dfd\u00e4mpfer, eine falsche (aber meist nachjustierbare) Fahrwerksgeometrie, zu niedrigen F\u00fclldruck oder eine Unwucht der Reifen hin.<\/p> <p>Mit richtigem Drehmoment anziehen<br \/> Vergewissern Sie sich, dass bei der R\u00e4dermontage die Radschrauben mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden (steht in der Betriebsanleitung). Dazu ben\u00f6tigt man neben dem normalen Radkreuz einen Drehmomentschl\u00fcssel, der die Kontrolle des Anzugsdrehmoments erm\u00f6glicht. Zu wenig ist da genauso sch\u00e4dlich wie zu viel. In beiden F\u00e4llen k\u00f6nnen sich n\u00e4mlich die Radschrauben l\u00f6sen. Bei zu stark angezogenen Radschrauben werden unter Umst\u00e4nden die selbstsichernden Materialeigenschaften aus der Verbindung Felge\/Radschraube in Mitleidenschaft gezogen.<\/p> <p>Korrekter Druck spart Sprit<br \/> Sorgen Sie unmittelbar nach der Montage f\u00fcr den richtigen Reifenf\u00fclldruck (steht in der Betriebsanleitung oder im Tankdeckel respektive im Einstieg der Fahrert\u00fcr). Pr\u00fcfen Sie auch den korrekten Luftdruck des Reserverads (sofern vorhanden), damit es im Ernstfall tats\u00e4chlich einsatzbereit ist.<\/p> <p>Weitere Tipps und Informationen zum Thema Reifen finden Sie im Reifenratgeber der GT\u00dc. Sicherheitsbewusste Autofahrer k\u00f6nnen den praktischen Ratgeber im Internet unter http:\/\/ratgeber.gtue.de herunterladen oder kostenlos anfordern bei:<br \/> GT\u00dc Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung mbH<br \/> Stichwort: Reifenratgeber<br \/> Vor dem Lauch 25\u00a0\u00b7 70567 Stuttgart<\/p> <p>&nbsp;<\/p> <p>Firmenkontakt<br \/> GT\u00dc Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung mbH<br \/> Hans-J\u00fcrgen G\u00f6tz<br \/> Vor dem Lauch 25<\/p> <p>70567 Stuttgart<br \/> Deutschland<\/p> <p>E-Mail: hans-juergen.goetz@gtue.de<br \/> Homepage: http:\/\/presse.gtue.de<br \/> Telefon: 0711 97676-620<\/p> <p>Pressekontakt<br \/> GT\u00dc Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung mbH<br \/> Hans-J\u00fcrgen G\u00f6tz<br \/> Vor dem Lauch 25<\/p> <p>70567 Stuttgart<br \/> Deutschland<\/p> <p>E-Mail: hans-juergen.goetz@gtue.de<br \/> Homepage: http:\/\/<br \/> Telefon: 0711 97676-620<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sobald der letzte Schnee geschmolzen ist und die Fr\u00fchlingssonne auf den Asphalt scheint, ist es an der Zeit, die Winterpneus gegen Sommerreifen zu tauschen. 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