{"id":88630,"date":"2013-08-30T12:17:27","date_gmt":"2013-08-30T11:17:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=88630"},"modified":"2024-09-06T13:19:17","modified_gmt":"2024-09-06T12:19:17","slug":"top-10-des-flotten-kraftstoffverbrauchsneuwagenstudie-welche-automarke-hat-die-sparsamste-produktpalette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/top-10-des-flotten-kraftstoffverbrauchsneuwagenstudie-welche-automarke-hat-die-sparsamste-produktpalette-1088630\/","title":{"rendered":"Top 10 des Flotten-Kraftstoffverbrauchs"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-88631\" title=\"Nicht unerheblich f\u00fcr die Autowahl - der Spritverbrauch\" alt=\"Nicht unerheblich f\u00fcr die Autowahl - der Spritverbrauch\" src=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/2145f89188b77c729d4820a926485025.jpg\" width=\"177\" height=\"117\" imagescaler=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/0adad103bee2defd4794d509c49640f5.jpg\" \/>(ddp direct) P\u00fcnktlich zur Automesse IAA \u00fcberbieten Hersteller und Importeure einander mit spritsparenden Modellstudien und Sparversionen vieler Modelle. Viel versprechende Bezeichnungen wie EfficientDynamics, EcoBoost oder BlueTEC sollen den Neuwagenk\u00e4ufern ein Gef\u00fchl von umweltbewusstem, sparsamem und effizientem Autofahren in die K\u00f6pfe tragen. Aber welcher Autobauer baut tats\u00e4chlich die sparsamste Modellpalette? Das Neuwagenportal MeinAuto.de hat den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeugflotten von 38 g\u00e4ngigen Marken (Vgl. Neuzulassungen 2012 KBA) gegen\u00fcber gestellt. <!--more-->Errechnet wurde der durchschnittliche Flottenverbrauch aus dem kombinierten Normverbrauch aller Modelle des jeweiligen Herstellers bzw. Importeurs.<br \/> Deutscher Hersteller smart auf Platz 1 &#8211; ansonsten europ\u00e4ische Dominanz in den Top 10Sieger im Vergleich des Flotten-Kraftstoffverbrauchs ist die deutsche Marke smart. Insgesamt 42 Modellvarianten erreichen innerorts und au\u00dferorts kombiniert auf 100 Kilometern einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,42 Litern Kraftstoff. Die Platzierung auf dem obersten Treppchen liegt haupts\u00e4chlich darin begr\u00fcndet, dass smart ausschlie\u00dflich 2-Sitzer-Kleinstwagen im Angebot hat. Mit 5,05 l \/ 100 km folgt mit deutlichem Abstand dahinter der spanische Importeur Seat, dessen Produktpalette 12 Modelle in insgesamt 303 Modellvarianten umfasst. Auf Rang drei schafft es der italienische Autobauer Alfa Romeo, der mit seinen insgesamt 34 Varianten bei 4 Modellen durchschnittlich 5,21 Liter Treibstoff auf 100 Kilometern ben\u00f6tigt.<br \/> Die Pl\u00e4tze vier bis sechs werden ebenfalls von europ\u00e4ischen Autobauern besetzt: Mit einem durchschnittlichen Konsum von 5,31 l\/ 100 km bei einer vergleichbaren Anzahl an Modellen und Varianten (Modelle: 13 | Varianten: 263) l\u00e4sst Fiat mit seiner Flotte die Konkurrenz aus Frankreich knapp hinter sich und platziert sich auf Rang vier. Die Produktpaletten von Citron (Modelle: 19 | Varianten: 264) und Renault (Modelle: 25 | Varianten: 279) ben\u00f6tigen nur 0,03 und 0,04 Liter mehr Kraftstoff im Durchschnitt. Zwei weitere Europ\u00e4er positionieren sich auf den Pl\u00e4tzen acht und neun: Peugeot und Skoda. Im Kopf-an-Kopf-Rennen verbraucht die Flotte der Franzosen mit 20 Modellen (244 Varianten) durchschnittlich 5,49 l\/ 100 km; das sind 0,02 Liter weniger im Vergleich zur tschechischen Marke Skoda, die im Durchschnitt 5,51 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer bei 11 Modellen in 522 Varianten ben\u00f6tigt. Auch ein asiatischer Importeur hat es unter die ersten Zehn geschafft und setzt sich damit von seinen regionalen Mitbewerbern ab: Mit rund 19 Modellen in 194 Varianten hat Toyota auf Rang zehn im Mittel einen Flottenverbrauch von 5,57 l\/ 100 km.<\/p> <p>In Sachen Flottenverbrauch fahren die europ\u00e4ischen Nachbarn den deutschen Herstellern voraus, kommentiert Branchenexperte Alexander Bugge, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von MeinAuto.de.Neben smart hat unter den deutschen Herstellern Ford die Nase vorneUnter den deutschen Volumen-Herstellern schafft es neben smart nur noch Ford mit Platz sieben in die Top 10 der Autobauer mit den verbrauch\u00e4rmsten Neuwagenflotten in Deutschland. Die 15 Modelle in 558 verschiedenen Varianten bringen es auf einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,49 Liter auf 100 Kilometern. Die Flotten der Volumen-Hersteller Opel und VW positionieren sich ebenfalls noch im oberen Drittel der Auswertung auf den Pl\u00e4tzen 13 und 16 mit einem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 5,62 (Modelle: 19 | Varianten: 980) und 5,85 Liter\/ 100 km (Modelle: 29 | Varianten: 1.255).Premiummarken Audi, BMW, Mercedes und Porsche im MittelfeldDer deutsche Premium-Hersteller Audi folgt seiner Konzernschwester VW auf Platz 17 mit nur 0,01 Liter Mehrverbrauch im Durchschnitt (Modelle: 45 | Varianten: 618). Ins Mittelfeld schafft es ein weiterer Premium-Hersteller: BMW belegt mit der gr\u00f6\u00dften Anzahl an Modellvarianten (Modelle: 22 | Varianten: 1.295) bei einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 6,29 l\/ 100 km Platz 23. Die Marken Mercedes (Modelle: 28 | Varianten: 611) und Porsche (Modelle: 7 | Varianten: 49) landen mit einem Flottenverbrauch im Mittel von 6,70 und 8,90 Liter auf 100 Kilometern auf den R\u00e4ngen 27 und 35.<br \/> Im regionalen Vergleich sind europ\u00e4ische Modelle insgesamt sparsamer als DeutscheIm regionalen Vergleich der 38 Hersteller und Importeure zeigt sich ein markanter Unterschied: Mit einem Treibstoffverbrauch von 6,04 l\/ 100 km im Durchschnitt schneidet die Gesamtheit der Modellpaletten (Modelle: 141 | Varianten: 2.658) europ\u00e4ischer Autobauer mit Abstand am besten ab. Mit einem Mehrverbrauch von 0,34 Liter auf 100 Kilometern im Vergleich dazu ( 6,38 l\/ 100 km) belegen die deutschen Hersteller (Modelle: 190 | Varianten: 5.634) den 2. Platz der Auswertung. Dahinter folgen die asiatischen Autobauer mit 6,65 Liter auf 100 km bei 129 Modellen in 1.246 Varianten. Amerikanische Autohersteller (Modelle: 20 | Varianten: 123) hingegen m\u00fcssen sich mit dem letzten Platz begn\u00fcgen, da sie im Vergleich dazu einen Mehrverbrauch an Kraftstoff von 1,85 l\/ km im Durchschnitt haben.<\/p> <p>&nbsp;<\/p> <p>P\u00fcnktlich zur Automesse IAA \u00fcberbieten Hersteller und Importeure einander mit spritsparenden Modellstudien und Sparversionen vieler Modelle. Viel versprechende Bezeichnungen wie EfficientDynamics, EcoBoost oder BlueTEC sollen den Neuwagenk\u00e4ufern ein Gef\u00fchl von umweltbewusstem, sparsamem und effizientem Autofahren in die K\u00f6pfe tragen. Aber welcher Autobauer baut tats\u00e4chlich die sparsamste Modellpalette? Das Neuwagenportal MeinAuto.de hat den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeugflotten von 38 g\u00e4ngigen Marken (Vgl. Neuzulassungen 2012 KBA) gegen\u00fcber gestellt. Errechnet wurde der durchschnittliche Flottenverbrauch aus dem kombinierten Normverbrauch aller Modelle des jeweiligen Herstellers bzw. Importeurs.<\/p> <p>&nbsp;<\/p> <p>Firmenkontakt<br \/> MeinAuto GmbH<br \/> Andreas Partz<br \/> Venloer Stra\u00dfe 151<\/p> <p>50672 K\u00f6ln<br \/> &#8211;<\/p> <p>E-Mail: Andreas.Partz@meinauto.de<br \/> Homepage: http:\/\/www.meinauto.de<br \/> Telefon: 0221-292831-911<\/p> <p>Pressekontakt<br \/> MeinAuto GmbH<br \/> Andreas Partz<br \/> Venloer Stra\u00dfe 151<\/p> <p>50672 K\u00f6ln<br \/> &#8211;<\/p> <p>E-Mail: Andreas.Partz@meinauto.de<br \/> Homepage: http:\/\/<br \/> Telefon: 0221-292831-911<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(ddp direct) P\u00fcnktlich zur Automesse IAA \u00fcberbieten Hersteller und Importeure einander mit spritsparenden Modellstudien und Sparversionen vieler Modelle. Viel versprechende Bezeichnungen wie EfficientDynamics, EcoBoost oder BlueTEC sollen den Neuwagenk\u00e4ufern ein Gef\u00fchl von umweltbewusstem, sparsamem und effizientem Autofahren in die K\u00f6pfe tragen. 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