{"id":91329,"date":"2013-09-09T10:29:26","date_gmt":"2013-09-09T10:29:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/?p=91329"},"modified":"2024-09-06T13:19:17","modified_gmt":"2024-09-06T12:19:17","slug":"kein-schwung-fuer-alternative-antriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/kein-schwung-fuer-alternative-antriebe-1091329\/","title":{"rendered":"Kein Schwung f\u00fcr alternative Antriebe"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment alighnleft alignleft\" title=\"zu wenig Angebot der alternativen Antriebe\" alt=\"zu wenig Angebot der alternativen Antriebe\" src=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/912c94d00e1c286a70dc38b1920f310b.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" imagescaler=\"https:\/\/www.fachzeitungen.de\/pressemeldungen\/wp-content\/imagescaler\/912c94d00e1c286a70dc38b1920f310b.jpg\" \/>Neuwagenstudie: Alternative Antriebe &#8211; Bisher kaum bezahlbare Elektroautos im deutschen Markt<\/p> <p>Verbraucher haben wenig Auswahl und insbesondere heimische Modelle sind teuer in der Anschaffung.<\/p> <p>Auch in diesem Jahr pr\u00e4sentieren viele Hersteller und Importeure auf der Frankfurter IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) Fahrzeuge mit alternativen Antriebskonzepten. Elektromotoren und Hybridantriebe scheinen nach wie vor der Zukunftstrend zu sein. Doch was hat der deutsche Markt tats\u00e4chlich zu bieten? Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat sich in der vorliegenden Studie anhand g\u00e4ngiger Marken einen \u00dcberblick \u00fcber das aktuelle Marktangebot und die Preise verschafft. <!--more-->Derzeit k\u00f6nnen Neuwagenk\u00e4ufer aus 11 Modellen mit Elektroantrieb und weiteren 34 Modellen mit Hybridmotor w\u00e4hlen. Von 293 gelisteten PKW-Modellen auf dem Neuwagenportal MeinAuto.de liegen die Anteile von Elektro- und Hybridfahrzeugen demnach bei lediglich 3,75 bzw. 11,60 Prozent.<\/p> <p>\u201eDie Importmarken werden bis Ende 2013 einen Gro\u00dfteil des Marktes unter sich aufteilen. Da nun immer mehr heimische Modelle in den Markt kommen, wird sich auch die Nachfrage nach Elektroautos steigern. Mittelfristig werden deutsche Hersteller auch im Feld der \u201eAlternativen Antriebe\u201c eine wichtige Rolle \u00fcbernehmen\u201c, prognostiziert Branchenexperte Alexander Bugge, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von MeinAuto.de, die Marktentwicklung.<\/p> <p>Der Markt f\u00fcr Elektroautos ist bislang nicht richtig in Schwung gekommen<br \/> Deutsche Autobauer bieten momentan gerade einmal 4 Modelle mit rein elektrischem Antrieb an: smart fortwo electric drive, BMW i3, Ford Focus Electric und Mercedes SLS AMG Electric Drive. Durch den Mercedes SLS ergibt sich dadurch ein durchschnittlicher Listenpreis von 127.588 Euro f\u00fcr Elektroautos aus Deutschland. F\u00fcr die breite Masse der Deutschen sind neben dem deutschen smart lediglich die Modelle der europ\u00e4ischen und asiatischen Konkurrenz erschwinglich: So ist der Kleinwagen ZOE des franz\u00f6sischen Autobauers Renault f\u00fcr einen Listenpreis von 21.700 Euro k\u00e4uflich . Und die japanischen Marken Nissan und Mitsubishi bieten ihre Stromer Leaf und iMiev zu Listenpreisen von 23.790 und 29.300 Euro an.<\/p> <p>Deutsche Hybridfahrzeuge sind kostspielig und nur f\u00fcr Besserverdiener erschwinglich<br \/> Etwas gr\u00f6\u00dfer als bei Elektroautos ist das Modellangebot bei Hybridfahrzeugen. Wer Hybrid h\u00f6rt und ans Sparen denkt, bekommt beim Blick auf die Preis\u00aclis\u00acte zumeist einen gegens\u00e4tzlichen Eindruck. Derzeit bieten die g\u00e4ngigen Marken rund 34 Modelle zu einem durchschnittlichen Listenpreis von 73.727 Euro an. Auch bei Hybridfahrzeugen sind deutsche Autos im Markt noch sehr teuer. Der durchschnittliche Listenpreis auf aktuell im Markt verf\u00fcgbare Hybridmodelle der deutschen Hersteller liegt bei 118.106 Euro. Wird der 768.026 Euro teure Luxus-Sportwagen Porsche 918 in der Berechnung nicht ber\u00fccksichtigt, so ergibt sich immer noch ein durchschnittlicher Preis von 68.112 Euro. Das sind im Vergleich zu einer \u00e4hnlichen Studie (\u201eMangelware \u00d6koautos\u201c) von MeinAuto.de aus dem Jahr 2011 insgesamt 22.426 Euro weniger auf den Durchschnittspreis.<\/p> <p>Asiaten bieten g\u00fcnstigsten Einstieg in hybrides Autofahren<br \/> In Sachen g\u00fcnstige Hybridmodelle fahren die Asiaten den deutschen und europ\u00e4ischen Autobauern voraus. Den billigsten Hybriden im deutschen Markt gibt es von Toyota (Yaris 18.300 \u20ac), gefolgt vom Honda Jazz (19.290 \u20ac). Der Preisunterschied vom Yaris zum g\u00fcnstigsten deutschen Neuwagen mit Hybridantrieb (Jetta von Volkswagen | 31.700 \u20ac) bel\u00e4uft sich auf satte 13.400 Euro. Dabei muss Hybrid-Technik nicht zwingend teuer sein, wie die japanischen Hersteller zeigen.<\/p> <p>&nbsp;<\/p> <p>Auch in diesem Jahr pr\u00e4sentieren viele Hersteller und Importeure auf der Frankfurter IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) Fahrzeuge mit alternativen Antriebskonzepten. Elektromotoren und Hybridantriebe scheinen nach wie vor der Zukunftstrend zu sein. Doch was hat der deutsche Markt tats\u00e4chlich zu bieten? Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat sich in der vorliegenden Studie anhand g\u00e4ngiger Marken einen \u00dcberblick \u00fcber das aktuelle Marktangebot und die Preise verschafft. Derzeit k\u00f6nnen Neuwagenk\u00e4ufer aus 11 Modellen mit Elektroantrieb und weiteren 34 Modellen mit Hybridmotor w\u00e4hlen. Von 293 gelisteten PKW-Modellen auf dem Neuwagenportal MeinAuto.de liegen die Anteile von Elektro- und Hybridfahrzeugen demnach bei lediglich 3,75 bzw. 11,60 Prozent.<\/p> <p>&nbsp;<\/p> <p>Mit monatlich einer Million Besucher und j\u00e4hrlich rund 15.000 Vermittlungen ist das K\u00f6lner Unternehmen MeinAuto.de Marktf\u00fchrer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten k\u00f6nnen marken\u00fcbergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie \u00fcber 500 Modellen w\u00e4hlen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren pers\u00f6nlichen Kaufbed\u00fcrfnissen passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und k\u00f6nnen es zum Internetpreis bei einem von \u00fcber 300 deutschen Vertragsh\u00e4ndlern erwerben. Der Service und die unabh\u00e4ngige Beratung von MeinAuto.de sind f\u00fcr Kunden kostenlos.<br \/> Weitere Daten und Fakten \u00fcber MeinAuto.de unter http:\/\/www.meinauto.de\/presse\/<\/p> <p>F\u00fcr Journalisten\/Medien<br \/> Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinsch\u00e4tzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern j\u00e4hrlich. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise Rabatt\u00fcbersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen K\u00e4uferanalysen oder \u00e4hnliches &#8211; auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Alexander Bugge.<\/p> <p>Kontakt:<br \/> MeinAuto GmbH<br \/> Andreas Partz<br \/> Venloer Stra\u00dfe 151<br \/> 50672 K\u00f6ln<br \/> 0221-292831-911<br \/> Andreas.Partz@meinauto.de<br \/> www.meinauto.de<\/p> <p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neuwagenstudie: Alternative Antriebe &#8211; Bisher kaum bezahlbare Elektroautos im deutschen Markt Verbraucher haben wenig Auswahl und insbesondere heimische Modelle sind teuer in der Anschaffung. Auch in diesem Jahr pr\u00e4sentieren viele Hersteller und Importeure auf der Frankfurter IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) Fahrzeuge mit alternativen Antriebskonzepten. 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